将自身优势化为整体解决方案 中光电让智能制造落地成真

数码化浪潮席卷全球产业，智能化成为制造业永续经营最重要的策略，中强光电深耕光电领域，高品质影像产品广受市场肯定，除了持续强化此领域的布局外，该公司在生产方面也有其独到之处，不仅在自身工厂内导入智能化系统提升生产良率与效率，也将这些系统转化为智能工厂、智能仓储物流、工业AI、全自主智能搬运与工业互联网私有云等不同解决方案，全方位协助制造业者顺利完成智能数码转型。

中光电智能传感总经理吴名清表示，为了提供制造业者更全面的智能化方案，中强光电在中光电智能机器人子公司以外，另外成立了中光电智能传感与中光电智能物流二家子公司，并透过自家企业整合IT与OT两大系统的经验，打造中控战情系统，虚实整合端跟云信息，实现生产最佳效率。

吴名清进一步指出，智能制造架构可粗分为传感、通讯、云端与应用等四层，其中传感层是启动整体系统的第一步，负责撷取制造现场设备的数据，再透过通讯技术传送到后端。

不过由于第一线设备的数据量庞大，全面撷取到后端将会造成通讯带宽与后端运算平台的沉重负荷，对此中光电智能传感藉由在此领域的专业推出「Jupiter工业设备检测方案」，在设备端先一步筛选有意义的数据，提升整体架构的运作效率。

该方案的MEMS震动传感器系以薄膜压电技术开发，具有体积小、仪器级高精度，以及对温度/应力抗干扰等性能优势，再结合边缘运算机边盒与AI演算法，可提供客户完整工业AI解决方案，有效地完成产线预警与预万亿维护的任务。

此外，台湾有许多精密加工业产线，高度仰赖老师傅的经验制作超高精度产品，但新一代青黄不接，公司技术传承面临极大的挑战。中光电智能传感与客户合作，成功将老师傅的经验内化，转换成内建AI演算法的智能解决方案，用量化的数据指标来解决客户人员经验不足与产能扩充问题。

在智能机器人部分，无人机与AMR(Autonomous Mobile Robot)全自主移动平台，在工业领域被视为智能化的重要智能终端，中光电智能机器人总经理姜皇成表示，该公司布局中的AMR叉车及搬运车，具有内建AI功能的IPC运算平台、2D/3D SLAM先进导航技术、AI视觉识别、自制运动控制以及马达驱动器动力模块等核心技术，已最佳化整合成为全自主智能搬运解决方案，具备全自主导航功能，并有3D高精度地图，精准定位高达+/-10mm，不须另外施工设置外在传感器、barcode二次定位标签等设备，让生产动线的规划更具弹性。

此一AMR叉车与搬运车也能自主智能避障，遇到人或障碍物能自动停止，等障碍物移除后，自行启动继续执行任务，满足无人化的应用需求。同时可在室内与户外之间运作，不受外界自然光线影响，相当适合物流仓储等大范围空间业者使用。

目前中光电自主移动机器人已在台湾许多不同应用领域的制造业及物流业中展开实际商业运作，其中于南部某Tier 1电动车供应链大厂已导入中光电AMR叉车，从室内到室外跨越两座大面积厂区，路程中经过马路时，会判断是否有移动的车辆或人物，自主搬运载满2公吨金属的笼子并精准堆叠，成功节省客户工厂人力。

在企业管理端，中强光电已导入完整ERP, APS, PLM等IT系统，而为了精准掌握生产制造现场动态，在工厂端也建置完成机器振动传感、设备数据联网、全自主移动机器人等OT终端设备，近期中强光电整合这两大系统，并将物流纳入，打造出贯通人、机、料、法、环五大环节的CiLS数码管理平台，中光电智能物流数码长叶坤杰表示，此架构从底层的边缘运算、PaaS到上层的SaaS等云端平台一应俱全，可依据制造业的实务需求，建构合适的智能方案。

该公司AI技术团队已协助台湾数家大型半导体建构智能传感装置，透过此解决方案撷取既有OT终端设备的数据，并与IT系统垂直整合，打造制造监控决策平台。

叶坤杰最后指出，不同制造业者的生产制程、企业流程差异极大，因此制造系统的定制化需求相当高，中光电智能物流无论是新厂的整厂智能解决方案导入，或是既有厂房的扩建与升级，均可提供完整且专业的服务，协助业者弹性规划系统，顺利启动智能数码转型。