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半导体
1
车用芯片
车用存储器
制造/封装/IC代理
1,632 则
ICT零组件/模块
车用电子/模块
电控/触控/传感系统
ADAS / LiDAR系统
910 则
传统汽车大厂
2
欧洲大厂
美洲大厂
亚洲&其他
2,595 则
汽车供应链
2
一级供应商
电机/动力系统
机构元件/其他
内装/外装类
579 则
造车新势力
2
欧美亚太
国内
2,478 则
电能/电气化
4
电池材料
电池系统/模块
充电系统
3,706 则
平台/市场
1
MIH
未来车生态系
汽车市场
2,684 则
联网科技
车联网
自驾车系统
787 则
软件/服务
MaaS
车用软件/系统整合
217 则
声量分析
【定义】以当月与未来车有关新闻及最多人数点阅新闻则数,网络声量越高,代表讨论度越高。
相关公司/组织
MIH联盟
比亚迪
丰田汽车
大众汽车
Tesla
通用汽车
现代汽车
奔驰
台湾
台积电
小鹏汽车
富士康
BMW
罗姆半导体
小米
Panasonic
英特尔
Mobileye
斯巴鲁
英飞凌
飞雅特
三菱电机
宁德时代
吉利汽车
大众
起亚汽车
世界先进
理想汽车
强茂
Lexus
日本经产省
奇瑞汽车
安森美半导体
五十铃汽车
LGES
Stellantis
TDK
本田汽车
广汽
三星SDI
康控
汽车制造商
马自达
意法半导体
夏普
苹果
Lucid Motors
三星电子
福特汽车
丽清科技
亿光
大立光
安霸
华为
大中
光阳
Gogoro
Canoo
LG Innotek
台塑新智能
行竞科技
Volvo
上汽集团
Northvolt
三菱
Rapidus
瑞穗银行
软银
蔚来汽车
富智康
Waymo
Rivian
NVIDIA
巴斯夫
Uber
高通
联发科
驰诺瓦
日产汽车
瑞昱
全台
华城电能
EcoPro
台达电
百德
现代Mobis
越峰
NXP
台亚
积亚半导体
日野
VinFast
奥迪
鸿华先进
时硕工业
SK海力士
韩国电信
乐金电子
力达
泰瑞达
筑波科技
百度
Polestar
雷诺
Nuro
日本特殊陶业
东协
贝特瑞
爱德万
凌巨
台庆科
立讯精密
宜普电源转换公司(EPC)
美国国防部
上海禾赛科技
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智伸科
瑞萨电子
Turing
JDI
英特格
保时捷
巧新科技
亚马逊
法拉利
三星显示器
铠侠
投资银行
OPPO
Google
TPCA
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Alphabet
ChargePoint
六方
Hitachi Astemo
同开
Continental
塔塔汽车
字节跳动
捷豹路虎
泰国国家石油公司
百度、阿里、腾讯
三星半导体
全达
智捷科技
Fisker
Sony
欧盟执委会
乐金集团
零跑汽车
摩托罗拉
美国能源部
铃木
星巴克
顺达科技
纳微
邓白氏
Bosch
韩华Q CELLS
SK集团
SK Innovation
电装
富比士
合晶
豪威国际
民主党
ams OSRAM
裕日车
安世半导体
海思
壁仞科技
泛德
敬鹏
晶豪科
vivo
中微
普诚科技
东研信超
国内汽车工业协会
中华
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GlobalFoundries
Sony Honda Mobility
桓鼎
旭化成
三星电机
NTT Docomo
东元电机
格斯科技
古河电工
乐金化学
Luminar
安富利
环旭电子
Tier1
裕隆
三阳工业
Magna International
国内钢铁
出光兴产
中芯国际
杰智
聚积科技
光宝科技
东芝
纳智捷
国轩高科
东部HiTek
超微
哪吒汽车
辉能
微软
宇隆科技
力拓
SK On
戴姆勒集团
COMPUTEX
建德
塔塔集团
亿航
LX Semicon
同一
友通信息
ARM
美超微
Marvell
裕电能源
Wolfspeed
康舒
英国石油公司
宸鸿光电
德仪
台泥
ZF
Argo AI
Wayve
和硕
汇丰银行
Forvia
国内第一汽车集团公司
东风汽车
台电
慧景科技
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台湾大哥大
彩晶
朋程
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中油
中兴电工
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群创光电
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TEL
东京威力科创
立凯
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