智能应用 影音
「教堂」的兰达
我实作物联网平台IoTtalk,设计一个机制,很适合执行兰达函式(λ-function)。对于「兰达」,我一直情有独锺。
白宫百日报告中的半导体产业
美国白宫的国家安全及经济两个委员会,日前共同发表攸关美国未来竞争力的产业链报告,内容涵盖了半导体、大容量电池、关键矿物及材料与生医制药这四大领域。半导体供应链是相当的复杂且国际化,据统计,要能做到最终产品给客户,半导体IC就得在不同的国界上,走过七十回。
软件吃掉硬件的自驾技术
随着自驾技术的发展,许多的团队把技术的眼光专注在可扩展性(scalability)上,希望将技术转换为自驾产品时,能具有合理成本,如硬件稳定度高、价格可以被市场接受、在可见的时间内获利,以及能以低人力或时间成本,转移到不一样的场域或国家。如为无人出租车(robotaxi)开发的自驾技术可以使用在个人自驾车,或是在旧金山通行的自驾能力,也可以无痛在台北使用。
打造城市级虚拟电厂 政府、民间需携手强化能源韧性
面对气候变迁,台湾大众需要有更全面的防治思维及具体的手段。台湾过去两个月先后面临严峻旱情与疫情升温等多重因素,屡屡刷新用电纪录。由于台电过往采「负载追随」的电力调度机制,即「需求端用多少度电,台电就发多少度电」的特性,使民众的防治思维被框限在「既然用电量高,那就赶紧盖更多电厂」的概念,但建置电厂真是唯一解方吗?
后疫情时代的约会
COVID-19(新冠肺炎)疫情爆发后,大家纷纷采用视讯方式交流。最大的好处是,开会中关掉摄影机,不见得要露脸。而后新冠疫情时代的约会,资通讯高科技更可扮演媒介角色,帮助男女传情。
京都企业与隐形冠军
京都历史悠久,也塑造了京都人内心的自豪与自负,认为模仿别人是件羞耻的事,创新成为京都人的普世价值,甚至「抱持批判精神」为不少京都高校的校训。这对于向来强调以和为贵日本大和民族,是相当的突出。京都同时也在长期皇室贵族的文化薰陶下,养成了精致的匠艺精神,这其中最具有代表性的便是清水烧及西阵织。在此时空环境的薰陶下,孕育了特有的京都企业。
疫情袭台 企业如何数码转型?
COVID-19(新冠肺炎)疫情已被广泛认为是2020年的黑天鹅事件,最终迫使许多公司和产业重新考虑如何转变其营运模式,以实现更灵活,分散式的营运, 以及适应市场变化的灵活度。数码转型是关键性的推动力。
自驾技术让行车更安全?
根据WHO的研究,每年全球约有130万人死于交通事故,这样的数目高于每年因HIV/AIDS致死人数,或是等同于每30秒就有一人因车祸受难。肇事的原因可能因为机械问题,或是其他车辆的失误。常见的是行车时没有察觉路况(疲累、捡掉下的手机等)、预估失准、或是在关键时刻无法适时反应而造成意外。
汽车产业的半导体化效应
多年前赴日访客户,当地的子公司安排了一次会面,是跟汽车电子零件供应商的首次接触。汽车也有专用的半导体零件代理?当时算是上了堂课。但是同行的日籍子公司社长也给了个caveat:即使现在开始认真的接触,正式供货起码先是四、五年后的事了;一方面是日本客户预热期长,一方面汽车零件的验证期也不短。
从打卡机到计算机
早期的计算器,如同算盘,都是在执行固定的数值运算 (Fixed Numerical Task)。而可编程序计算机(Programmable Computer)的观念则是英国数学家巴毕基(Charles Babbage)所发明。巴毕基设计了分析引擎(Analytic Engine),利用数量大到可覆盖整个足球场的齿轮及驱动器,来储存1,000个50位数的十进制数字。整个机器由打孔卡片(Punched Card)控制,可自动执行加减乘除运算。不过这部机器并未真正被实现。