DIGITIMES Today：AI存储器热潮罕见人事调整 | 中国SOI供应链从8寸转攻12寸
- 陈奭璁
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早安。
全球算力需求持续升温，业者也纷纷加码扩建数据中心。台湾微软总经理卞志祥透露，台湾微软将扩大数据中心布局，从既有的2座数据中心拓展至4座，优先提供台湾客户服务。
台美关税谈判持续牵动汽车产业神经，宝嘉联合CEO吴睿弘9月21日接受采访时表示，双方仍在就新政策进行磋商，整体流程须通过三道关卡，包含首先美方须提出修改后的协议；其次台湾需表态认同；最后才能送交立法院审议并完成三读。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要：
OpenAI、Anthropic传扩大存储器直购 牵动三大原厂客户组合
人工智能（AI）服务业者可能逐渐加深存储器供应链的参与，市场预期，Anthropic、OpenAI等企业将于2027年扩大直接采购高带宽存储器（HBM）与其他DRAM产品，提前确保运算基础设施所需资源。
韩媒认为，这项变化可望让三星电子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix）与美光（Micron）的客户组合更多元，并为存储器及定制化芯片合作创造新机会。
SK集团（SK Group）3名具备中国、美洲事业与对外关系领域的副会长，近日传转任SK海力士（SK Hynix），这项资深经营人才调动引发业界诸多关注与臆测。人工智能（AI）带动存储器需求成长，全球地缘政治与供应链变量增加，人事安排集中至集团半导体核心事业，似乎凸显SK正强化SK海力士的全球战略支持与布局。
综合韩媒朝鲜日报、Newspim及每日经济报导，原隶属控股公司SK株式会社（SK Inc.）的中国事业负责人徐镇宇、美洲总负责人兪柾准，以及长期负责集团对外关系的李亨熙，近日均已转任SK海力士，并自2026年8月起陆续对250名公司主管一对一面谈。
台湾车市全年承压，各厂不愿坐冷板凳，积极推出新品抢市。与此同时，台湾汽车产业外销也迎来新的一页。
宝嘉联合CEO吴睿弘表示，2026年前8个月台湾新车总挂牌数为27万辆左右，成长2.4%，虽然没有衰退，但是这是在政府推出购买汽缸排气量在2,000 c.c.以下的新小客车，每辆最高可减徵新台币5万元货物税，以及汰旧换新补助的帮助下才有的成果。
中国FD-SOI产业链近期出现新的布局。长江存储旗下投资平台长存资本甫于日前8月参与FD-SOI业者锐立平芯微电子策略投资，让外界开始关注中国半导体资本是否正从存储器制程，进一步向特色逻辑及晶圆制造延伸。
而从半导体上游产业链追溯，FD-SOI真正要建立完整供应能力，除了晶圆制造平台，SOI基板同样是不可忽略的一环，而中国12寸SOI目前也正进入产品验证与小量量产阶段。
中国大模型业者智谱旗下AI程序设计工具ZCode近期陷入数据安全争议，开发者质疑程序码及专案数据可能在未充分告知的情况下被传送至云端，甚至引发企业用户发函要求说明数据流向。
面对外界质疑，智谱9月21日则回应表示，ZCode已完成整改并正式开源，同时，邀请中国信息通讯研究院及绿盟科技进行安全稽核，试图透过程序码透明化及第三方检视回应网安疑虑。
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