FMVSS成入台关键门票？ 美、欧审验标准差距引关注
- 舒能翊／台北
台湾将取消美制车进口数量管制，但汽车作为交通工具，与行车、乘坐、用路安全有绝对相关，不免令人放大检视美制车与台湾目前占比较高的欧规车，在安全检验方面有何不同？车辆中心（ARTC）董事长王正健表示，美制车入台后不需再经过重新测试，只需...
会员登入
会员服务申请/试用
申请专线：
+886-02-87125398。
(周一至周五工作日9:00~18:00)
+886-02-87125398。
(周一至周五工作日9:00~18:00)
关键字
议题精选－台美关税大追踪
- 美制车关税政策利多 宝嘉联合启动美制车型导入巿场布局
- 评析：结合美国三大优势 台厂前景不可限量
- 三阳工业：吁CKD关税同步降至0% 保障国产车产业与劳工生计
- 白宫贸易顾问直指USMCA存漏洞 加拿大与墨西哥沦中国「洗产地」跳板
- 签完对等关税协定 政院：台湾要反守为攻
- 台美关税框架抵定 台湾Tesla：现阶段不降价、不移产
- FMVSS成入台关键门票？ 美、欧审验标准差距引关注
- 台美完成签署对等贸易协定 工商团体吁国会加速审议确保15%税率
- 台美对等贸易协定完成签署 台湾战略价值再提升、「台湾模式」具体呈现
- 美制车取消进口数量限制 裕日：对国产车是困境、尚腾：影响欧洲车在台占比
- 美制小客车零关税 台湾奔驰：5款车型将调降售价
- 经济日不落国理念趁势扩散 政府将重点经营美欧和南方市场
- 越南最高领导人苏林将访美 料与川普讨论转口关税
- 美国众院投票撤销加拿大加徵关税 传川普拟私下评估退出USMCA
- AI、半导体助攻机械业稳定复苏 工具机开门红拼谷底反弹
- 日本零组件厂苦尽甘来 受惠AI需求相继上调财测
- 欧对中BEV最低价格承诺即将启动 大众抢头香背后的生存算计
- 欧盟推BEV最低价格承诺 中系车厂为何按兵不动？
- 投资换免税变新规？ 「台积模式」恐成三星、SK海力士压力源
- 比亚迪扩代理、压价格直捣德国市场 剑指欧洲中系品牌王座
