瑞萨推出虚拟开发环境以加快车用软件开发和评估
- 吴冠仪/台北
瑞萨电子推出虚拟开发环境,为车用软件提供先进的开发和效能评估环境,以支持最新的电气/电子架构(E/E架构)的要求。开发环境包括一个完整的虚拟解决方案平台,让工程师在取得元件或评估板之前即可进行软件开发。此外,新的开发环境也提供多核心除错和追踪工具,方便使用者分析和评估软件的执行情况,就像在实际芯片上运作一样。这些先进的软件工具将使客户能够快速开始开发,并更快进入市场。
瑞萨车用软件开发部副总裁Hiroshi Kawaguchi表示,随着E/E架构的发展,为最大化系统效能,对软件的需求不断增加;同时,软件开发相关的时间和成本不断增加已成为一项巨大挑战。瑞萨整合的软件开发环境可用于闸道系统、ADAS和xEV开发,客户可同时受益于瑞萨R-Car和RH850等产品的软硬件开发弹性。
随着软件成为汽车中的关键部件,客户的应用程序也变得越来越庞大且复杂。为了增加软件的价值,客户一直在寻找新的开发方法和环境以加快开发高度可靠的软件。
此平台由R-Car虚拟平台(R-Car VPF)开发环境和软件开发套件(R-Car SDK)组成,其中包括经过预先测试的软件函式库和范例程序。R-Car VPF采用Synopsys的Virtualizer Development Kits(VDKs),整合R-Car特有的IP虚拟模型,以针对R-Car进行定制化。透过在平台上加上R-Car SDK,工程师可以立即开始开发应用程序,此平台精确地重现实际芯片的行为,因此不需要使用实体评估板来建立开发环境,并能同时支持多个使用者在不同电脑或服务器上开发软件。
工程师在「虚拟解决方案平台」上完成多项软件元件开发后,下一步就是整合软件并验证是否可在单一芯片中执行。由于软件元件在R-Car SoC上的多个CPU和IP间共享资源,如果在整合软件元件后才检测到问题,会需要大量的工时来分析和解决这些问题。因此,瑞萨提供了多核心除错和追踪工具,以简化分析和识别R-Car SoC中不同硬件资源间交互产生错误的原因和过程,可以在不使用实际元件的情况下对R-Car的整个异质架构进行同步和同时除错,有助于识别潜在问题,进而加速开发过程。
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