电动车持续增加 充电桩缺很大
- 魏淑芳
充电站是电动车最重要的基础设施,随着电动车渗透率提升,充电站、充电桩等相关设备需求持续成长。从另一个角度来看,若充电基础设施改善,将能鼓励更多人购买电动车,为电动车销量挹注成长动能。
电动车、充电桩的装设理想比例为2比1。根据世界经济论坛(WEF)统计,2040年全球电动车销售量将超过5亿台大关,按照上述比例,届时充电设备须有2.9亿座。然而以现状来看,2020年欧盟销售电动车与充电桩的比例为8.5:1、美国仅为16.4:1。台湾纯电动车约1.8万辆,按此比例至少需要9千支充电桩,但截至2021年底,总数约仅3,652支。
电动车充电设备需求成长前景可观,根据市调机构Zion Market Research报告预估,2028年全球电动车充电站市场将创造超过400亿美元产值,相较2020年的50.2亿美元,2020~2028年复合成长率预计达44.1%。
另根据国际市场研究公司ASD Reports预估,全球汽车充电市场将以年复合成长率46%的速度成长,在2027年达到276亿美元的规模。美国《环球通讯社》研究报告则指出,到2027年,全球电动车充电站年产值约为392亿美元。
商机诱人,吸引许多业者相继投入布局,台湾业者包括台达电、飞宏、东元、和硕、康舒、士林电机、中兴电工、华城电能等,皆积极抢进电动车充电市场。
提升转换效率 加快充电速度
全球电源供应器龙头台达电布局电动车领域已超过10年,为家用、商用、公用充电站提供电动车充电基础设施所需的产品和充电站点管理系统。此外,台达电更结合太阳能、储能与能源管理系统,打造电动车充电基础设施解决方案,借此优化充电服务和能源效率。
台达电提供的充电桩,从模块、系统到软件高度垂直整合,产品涵盖7-22kW交流充电桩、25-350kW直流快速充电桩与充电站管理系统。以200kW直流快充产品为例,充电10分钟约可增加160公里行驶里程、100kW直流快充产品充电10分钟则可增加约80公里行驶里程。
值得一提的,由于拥有深厚的电力电子技术,台达电的电源供应器能源转换效率可做到97%~98%;功率密度则从10年前的30%~40%提升85%。举例来说,6.6kW双向车载充电器结合2.5kW直流电源模块,第三代方案的体积较前一时代缩小50%、重量减轻40%、功率密度增加30%。
双向充电设备 电动车化身虚拟电厂
此外,台达电的电动车充电设备还整合储能系统、再生能源与能源管理软件,提供微电网概念的整体解决方案。台达电开发出V2G双向充电设备,具备将电动车电池储存的电力输出回电网的功能,使电动车化身为「虚拟电厂」,让电力调度、使用更具弹性与效率。
10年来,台达电充电椿累积出货量破百万台,且由于保有定制化与第三方整合弹性,所以台达电的电动车充电方案受到全球各地市场欢迎,在美国、欧洲、亚洲协助多个充电站营运商布建快速充电网络。
携手夥伴 共同开拓国际市场
另一家电源供应器大厂飞宏科技也积极布局电动车充电桩市场,飞宏的充电桩技术已可提供360kW功率,目前正积极开发720kW功率产品。投入多年以来累积许多成绩,包括通过英国壳牌认证,提供充电桩相关设备;与大众集团旗下奥迪合作,在全台协助打造8座快速充电站。
此外也与东元签署合作意向书,结合美国能源集团Getka Group旗下新成立的Getka Manufacturing公司,三方携手在美国生产电动车快速/急速充电桩,目标进军美国本土商用、都市客运与公部门巴士电动车电源供应市场。飞宏电动车充电桩业务瞄准国际市场,目前7成业务来自欧美市场、3成为亚洲市场。
飞宏也与台泥合作。台泥2021年底斥资新台币1.5亿元取得飞宏近1成持股。双方看好电动车普及后,汽车对电网(V2G)及储存新能源等需求提高,因此结合电动车、充电桩、储能系统,做为合作发展主轴策略。这是台泥在并购意大利储能公司NHOA后,进一步拓展至车用充电桩业务。
信息大厂跨界 着眼智能城市需求
PC品牌大厂宏碁也于今年初宣布与华城电能合作,透过投资华城电能,加强宏碁在充电桩市场的布局。宏碁及旗下建碁、宏碁智通等子公司在充电桩系统布局多年,主要着眼未来智能城市的发展。其中,建碁已连续多年取得北美最大电动车Volta Charging充电桩的IPC订单,VOLTA Charging目前将逐步导入各州新设充电桩站点。
宏碁集团策略性入股深耕电动车领域的华城电能公司,是希望透过两方合作提供更优质的充电营运服务。华城电能旗下EVALUE品牌已在台湾推出各式新产品与创新服务,包含电动汽摩托车充电桩与充电站建置、高效率充电设备、智能云端充电站管理系统、家用充电桩场勘与安装服务等。
展望未来,在净零碳排趋势及各国政府政策推动下,电动车渗透率的上升是必然的,看准充电设备需求庞大,台湾业者及早卡位,未来收获令人期待。
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