英飞凌携手联发科技推出创新智能座舱方案

附档：TRAVEO-T2G.jpg

汽车产业正朝着数码座舱的趋势发展，仪表板上的按钮和控制器逐渐消失，取而代之的是先进的显示器。作为车辆中的关键系统之一，数码座舱系统需要为车辆使用者提供高性能功能，同时满足功能安全目标。传统的实现方法是使用高性能系统级芯片（SoC）与虚拟管理程序（hypervisor）来运行数码座舱系统。然而，要建置这类系统的前期投资高达七位数欧元之谱，同时操作系统和虚拟管理程序的授权费用也增加了系统的总成本，使其在中低端车款缺乏经济的吸引力。

英飞凌科技股份有限公司携手联发科技及其他设计公司合作夥伴，共同开发了一款基于英飞凌TRAVEO CYT4DN微控制器系列和入门级联发科技Dimensity Auto SoC解决方案的易用型座舱方案，减少了硬件和软件的系统物料成本（BOM）。在这款易于使用的座舱方案中，英飞凌CYT4DN微控制器发挥了作为SoC 安全守护者（safety companion）的功能，满足车载仪表的ASIL-B安全目标。TRAVEO MCU监控由SoC呈送的内容，并在发生错误时接管，并以减少功能的方式继续运作，同时还执行常规的安全守护功能，例如与汽车网络的通讯。

联发科技汽车产品线副总经理Xiong Jian表示：「我们的汽车SoC结合英飞凌的TRAVEO T2G微控制器，将为车厂和Tier 1公司提供一个具有成本效益的座舱解决方案，为入门级车款带来新的可能性。」

英飞凌智能移动微控制器部门副总裁Ralf Koedel表示：「现代化的座舱除了支持驾驶，也提升所有车内乘客的驾驶舒适性。这就是为什麽我们努力让成本优化的车款也能配备数码解决方案。与联发科技及我们的合作夥伴一起，我们很高兴为所有汽车开创了配备数码座舱的准备。TRAVEO T2G CYT4DN微控制器整合了我们的低功耗快闪存储器、多个高性能的类比和数码周边，并且创建了一个安全的运算平台。」

新推出的座舱方案支持分辨率1920x720像素的仪表组和车载信息娱乐显示器。仪表组显示器由符合ASIL-B的TRAVEO CYT4DN微控制器所驱动，确保高可靠性。它还简化了软件并大幅降低了软件成本，因为SoC运行在开源的Android操作系统上，消除了对虚拟管理程序和大型商用操作系统的需求，从而避免了对软件或授权费用的大量投资。供应商和制造商可以自行维护和更新软件，进一步降低成本。

TRAVEO T2G微控制器系列实现了安全的运算平台

TRAVEO CYT4DN是TRAVEO T2G微控制器系列的成员，专为汽车系统如仪表组和抬头显示器（HUD）所设计，采用先进的40nm制程，具有2.5D图形引擎、音频处理、两个ARM Cortex-M7 CPU，主处理速度可达320 MHz，还有一个ARM Cortex-M0+ CPU负责周边和安全处理。该系列的特色还包括了720p GFX和独特的327球BGA封装。此外，TRAVEO T2G CYT4DN系列还包含支持CAN FD、LIN、CXPI和Gigabit Ethernet的嵌入式周边，以及4MB VRAM、6MB快闪存储器和768KB RAM 的存储器选项。

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