恩智浦推出全新电池电芯控制IC系列 帮助推动新能源解决方案发展

全新BMx7318/7518 IC系列提供先进且具成本效益的18通道锂离子电池电芯控制器解决方案，专为提升电动车、储能系统与48V应用的效能与安全而设计。恩智浦

全球车用半导体领导厂商恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ：NXPI）宣布推出全新18通道锂离子电池电芯控制器BMx7318/7518 IC系列，专为电动车高压电池管理系统（high-voltage battery management system；HVBMS）、工业储能系统（energy storage system；ESS）以及48V电池管理系统（battery management system；BMS）而设计。

该系列采用恩智浦先进架构，每通道配备专用的类比数码转换器（analog to digital converter；ADC），提供灵活多样的型号选择及跨型号针脚兼容（pin-to-pin compatibility），为客户提供具成本效益的解决方案，同时提升总体电池管理系统效能。全新IC系列同时满足车用ASIL-C与工业SIL-2功能安全认证。

随着全球对可扩展且具成本效益的能源解决方案需求持续成长，电池管理系统需在精确度、使用寿命、可靠性与灵活性之间取得平衡。恩智浦BMx7318/7518 IC系列采用全新芯片架构，透过结合电磁干扰（electromagnetic interference；EMI）抗扰能力与业界领先的大电流注入法（bulk current injection；BCI）稳健设计，可减少50%的外部元件需求，显着降低OEM厂商与tier 1供应商的成本。

同时，该方案整合类比前端、电池接线盒及闸道功能至单一芯片，例如I-sense或SPI2TPL桥接器，并支持半集中式BMS架构，在确保电池管理系统稳定性的同时，实现系统级成本最佳化。

恩智浦半导体大中华区电气化市场总监Hunter Zhu表示：「BMx7318/7518是恩智浦电气化系统解决方案产品组合的重要新成员，具备超长寿命、系统灵活性及生命周期的可靠性，全面满足汽车电气化与工业储能市场的多元需求。值得一提的是，该系列产品由恩智浦团队针对大中华区客户需求，在本地完成定义、设计和开发，其卓越的整体表现亦深受全球客户青睐。作为一家拥有深厚专业技术的企业，恩智浦致力于以成本优势与高效创新模式，为全球客户打造更多具市场竞争力的产品。」

恩智浦半导体副总裁暨驱动与能源系统总经理Naomi Smit表示：「BMx7318/7518 IC系列标志着电池管理技术的又一次创新突破。透过整合先进的ADC架构、大电流平衡功能及强大的抗电磁干扰能力，我们帮助客户设计更高效且可扩展的能源系统。该解决方案不仅能降低系统复杂性，还满足客户所需的车用与工业应用安全标准。我们很自豪能以兼具高效能、灵活性与可靠性的技术，持续满足客户对永续能源日益成长的需求。」

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