智能应用
影音
D Book
科技网
矽岛.春秋
未来车供应链
苹果供应链
科技椽送门
每日椽真
产业
区域
议题
观点
商情
AI EXPO
Taiwan
SEMICON
Research
AI芯片
Special Report
Special Report
车用零组件
HPC关键零组件
边缘运算
化合物/
功率半导体
Green Tech
EV Focus
新兴科技
亚洲供应链
智能制造
智能家庭
物联网
宽频与无线
B5G及垂直应用
Cloud
AI Focus
电脑运算
服务器
移动设备与应用
智能穿戴
CarTech
IC制造
IC设计
显示科技与应用
全球产业数据
椽经阁
首页
Colley & Friends
作者群
活动+
首页
所有活动
D Forum
科技大势
Global Tech Dialogues
产业研讨会
AI+
TECH
EV
ASIA
INNOVATIONS
RESEARCH
OPINIONS
BIZ FOCUS
EVENT+
首页
Colley & Friends
作者群
D Book
DIGITIMES
首页
矽岛.春秋
未来车供应链
苹果供应链
产业九宫格
科技椽送门
展会
影音
科技网
首页
矽岛.春秋
未来车供应链
苹果供应链
科技椽送门
每日椽真
产业
区域
议题
观点
商情
AI EXPO
Taiwan
SEMICON
Research
AI芯片
Special Report
Special Report
车用零组件
HPC关键零组件
边缘运算
化合物/
功率半导体
Green Tech
EV Focus
新兴科技
亚洲供应链
智能制造
智能家庭
物联网
宽频与无线
B5G及垂直应用
Cloud
AI Focus
电脑运算
服务器
移动设备与应用
智能穿戴
CarTech
IC制造
IC设计
显示科技与应用
全球产业数据
椽经阁
首页
Colley & Friends
作者群
活动+
首页
所有活动
D Forum
科技大势
Global Tech Dialogues
产业研讨会
AI+
TECH
EV
ASIA
INNOVATIONS
RESEARCH
OPINIONS
BIZ FOCUS
EVENT+
D Book
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/21
分享
IC设计业的门槛与发展契机
1997年创业的联发科,源自于1980年代创办的联电集团,经营团队堪称见证了台湾「从白米到次微米」的美好时代。针对台湾IC设计业的未来,联发科董事长蔡明介引经据典的从产业结构讲到技术变迁,这是发言向来谨慎的蔡明介,一次难得的「倾囊相授」。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/20
分享
供应链黄金时期飘然远去,但半导体业盛宴才刚开始
过去20年,特别是两岸先后加入世界贸易组织(WTO)之后,结合国内劳力与社会成本,加上高度仰赖PC与手机品牌大厂的产业结构,让台韩与国内厂商掌握供应链的黄金时期而崛起。但这个黄金时代在中美贸易大战、COVID-19与电动车产业兴起的过程中出现了质变,新的市场结构正重新定义半导体与供应链。
分享
林一平
国立阳明交通大学资工系终身讲座教授暨华邦电子讲座
2021/12/17
分享
时间标准化与秒的定义
资通讯应用若采用分散式系统,不同电脑间的时钟同步就非常重要。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/17
分享
这真是一个非凡的时代
为纪念李国鼎资政逝世20周年举办的半导体产业论坛,堪称冠盖云集,除邀请蔡英文总统开场致词外,负责召集论坛的钰创董事长卢超群,更邀请了台积电的刘德音、联发科的蔡明介、旺宏的吴敏求、日月光的吴田玉等。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/16
分享
电动车生产区域化的台厂角色
在电动车的初期发展阶段,台厂在上游领域如车用电脑、车载面板都有斩获,在车用电池专用的正负极材料、电解液也有一席之地。整车的制造,现在富士康登高一呼,电动巴士则有华德与成运,充电领域则有台达电、飞宏、华城等几家不同的公司参与。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/15
分享
电动车的新挑战:智能化的车联网
2021年各国出现塞港问题,司机短缺也是关键因素。以台湾为例,根据公路总局统计,巴士司机的平均年龄为48.3岁,在实施一例一休之后,司机占营运成本的比重由29%提高到52%,营运亏损,连带的减班、司机奖金制度都受到冲击,这是「双输」的状况。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/14
分享
电动车产业的发展关键:平价化与充电设施
电动车逐渐成为主流的过程中,价格亲民仍是非常关键的诱因。相较于传统汽车的价格,目前欧美地区电动车的价格仍然高出不少。国内市场电动车的渗透率虽高,但市场中有不少低价的迷你小车,因此也无法相提并论。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/13
分享
Computer on Wheels:轮圈上的移动电脑
由于电动车不用引擎驱动,简约设计成为驱动电动车商机的一大助力。根据日本电动车部品工业会研究,一辆传统汽车有3万个零组件,而电动车仅有1.89万个,比传统汽车少37%。传统汽车中,引擎复杂度最高,引擎大约占了23%的零组件,除去引擎的部分汽车生产障碍大幅降低,也吸引了很多造车新势力的参与。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/10
分享
电动车市场亮眼,传统车厂饱受威胁
根据DIGITIMES Research汇整数据显示,全球汽车市场规模在2019年达到8,300多万辆的高峰之后,因COVID-19影响、供应链失调,2020与2021年都是走低的状况,估计在生产设备与零件供需回稳之后,2023年才能回到2019年的销售总量。
分享
黄钦勇
DIGITIMES电子时报社长
2021/12/9
分享
这真是个昂贵的买卖
根据DIGITIMES Research整理,月产5万片的90纳米12寸晶圆厂,大概需要24亿美元的投资成本,28纳米涨到60亿美元,而现在的4/5纳米晶圆厂则需要160亿美元。由于投资金额庞大,并不是每家企业都可以负担,因此产业的集中度愈来愈高。
分享
订阅椽经阁电子报
新文章上刊时发送,提供您DIGITIMES专家及顾问群的最新观点、见解。
IC之音
斜杆人生的思索与实践
从蜻蜓石看美好生态
如何不让竞争者看到车尾灯?
从压力中重获快乐!精神科医师亲授20堂身心配方,带你找回人生的平静与活力!
媒体的困境与新定义
更多科技行脚
推荐活动
太阳诱电Microsite
Taiwan Ignite 2024
热门报导
1万亿个晶体管的半导体新纪元
矽光子的发展与挑战(四):产业挑战
物联网医疗复健机
金融信心的崩坏—普华永道与恒大事件
<<
56
57
58
59
60
>>