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以边缘AI实时分析驾驶行为 动见科技优化车队管理效率

  • 林佩茔台北

MyFleet功能介绍。动见科技
MyFleet功能介绍。动见科技

驾驶行为管理是物流运输企业的营运重点之一,不当的驾驶行为将危及行车安全,同时也会影响企业声誉并带来高额赔偿支出。动见科技透过边缘AI技术打造产品服务,提供市场全面、灵活且具成本效益的管理解决方案,可协助企业用最佳化资源分配方式,聪明提升管理效率,打造新时代车队系统。

动见科技由周俊廷、逄爱君与林守德三位台湾大学电机信息学院教授于2019年成立。当年教育部和国科会携手推动价创计划,鼓励学界教授将研究成果商品化,成立新创事业,为台湾创新创业生态注入活水。现任CEO周俊廷表示,动见科技最初技术构想,是将AI影像识别技术应用于行车记录器影像的实时分析,之后逐渐聚焦于商业车队管理,透过边缘AI影像识别技术,实时分析驾驶行为并侦测闯红灯、违规停车等各违规情事,协助企业管理驾驶行为。

OmniEyesCEO周俊廷。动见科技

OmniEyesCEO周俊廷。动见科技

MyFleet软硬技术并进 打造车队管理三大优势

动见科技结合硬件与软件打造出的MyFleet车队管理解决方案,此方案核心为AI Box PC,采用Qualcomm处理器、LTE、Wi-Fi与蓝牙等通讯模块,操作系统为Android,此设备可连接前后镜头及各式传感器,实现全方位监控。在软件方面,动见科技内建自行开发的AI影像识别系统,可在边缘端实时处理影像数据,并将处理后的信息传送至云端平台,客户可经由网络浏览器进入管理界面掌握各类信息。

周俊廷表示,动见科技的MyFleet车队管理解决方案,将为车队管理系统带来三大优势,首先是透过驾驶行为与周遭环境的影像识别,所设计出的路口停等提醒、红灯预警等创新功能,可兼顾事前预警与事后分析效益,提供业者更完整数据,从而强化车队管理效能。

其次是可在车载设备端处理影像的边缘AI技术,能大幅降低数据传输成本。第三是此设备以「软件中心」概念打造,支持OTA(Over-The-Air)线上更新与升级,可减少硬件汰换需求。除了上述三大优势,动见科技也提供定制化设计服务,协助客户打造符合自身需求的车队管理平台。

在商业模式方面,动见科技目前提供两种商业模式供客户选择,一是可买断AI box硬件,再按月支付动见科技的SaaS平台使用费。二是包含硬件与软件的定期租赁合约,每月支付固定费用。客户可根据自身的资本支出(CAPEX)营运支出(OPEX),选择合适的模式,让资金运用更灵活。

目前台湾已有宅配通、台塑货运等多家知名物流业者导入动见科技的解决方案,另外也有出租车、复康巴士等厂商,借此优化车队管理效率,根据客户回馈,采用MyFleet车队管理解决方案后的事故率,仅有之前的25%,罚单数和赔偿金额也显着下降,改善幅度约达七成。由此可见,此系统不仅可提升车队管理效率,更可有效降低营运风险,为物流和商业车队带来实质效益。

海外布局方面,动见科技以差异化策略因应不同地区需求,其中DHL印度分公司旗下的400辆运输车辆,已采用MyFleet车队管理平台,日本与美国两大市场也开始启动,正与潜在客户进行服务验证,近期将有明确成果。

新创环境助力动见科技成长 TTA提供关键曝光机会

动见科技的技术可顺利落地应用,除了团队成员的努力外,周俊廷点出愈来愈完善的新创环境与TTA的助力也是重要因素。他表示近年台湾各类型的创业加速器和辅导单位数量渐多,这些专家不仅协助创业者了解如何经营企业,并提供客户开发、资金筹措和组织管理等各方面的指导。

在此同时,也形成新创生态圈,创业者可相互交流、分享经验。在TTA的协助下,动见科技的技术与产品有更多曝光机会,并与潜在的投资人和客户建立连结,周俊廷强调,这些曝光机会对该公司的前期成长非常关键。他最后表示,台湾整体新创环境已朝正向循环发展,期望产官学界持续携手合作优化新创环境,为我国的经济发展注入活水。

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