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A2B 2.0:音箱系统升级 汽车变身为「第三空间」

  • 陈俞萍台北

藉由A2B 2.0的能力升级,汽车制造商可在设计中整合更具沉浸感的音讯技术,包括AVAS(车辆声响警示系统)、RNC(路面降噪)、PSZ(个人音区)和车外语音功能。ADI
藉由A2B 2.0的能力升级,汽车制造商可在设计中整合更具沉浸感的音讯技术,包括AVAS(车辆声响警示系统)、RNC(路面降噪)、PSZ(个人音区)和车外语音功能。ADI

目前,科技导向的购车族已将座舱技术和音箱体验列为购买决策的核心考量因素。事实上,许多消费者愿意为获得更好的座舱连接功能体验而更换汽车品牌。

此外,近期一项调查显示,汽车正逐渐成为真正的「第三空间」—即除家庭和工作场所之外的私人休憩之所。半数受访者(在25至34岁的族群中比例高达74%)认为汽车空间与自己最喜爱的咖啡馆或健身房同样重要。

汽车产业正经历显着转变,从注重马力及外观设计,转向聚焦车内体验。此一趋势在音箱系统领域尤为明显,预计至2030年时,汽车中的喇叭和麦克风数量将实现翻倍。推动此一成长的因素包括个人音区、空间音讯、沉浸式音讯以及先进杂讯管理等—所有功能均需要更高的带宽、更强的弹性,以及与现代汽车网络的深度融合。

为满足这些严苛要求,并充分释放下一代座舱体验的潜力,汽车音箱技术亟需实现重大突破。而ADI的A2B等创新解决方案,正是因应此一挑战的关键所在。

由A2B倾力打造的沉浸式音箱体验

过去十年间,A2B始终是车载音讯创新的代名词,并已成为汽车OEM厂商寻求可靠、低延迟音讯连接方案的领先技术标准。该技术为汽车产业的众多先进应用提供了强大支撑,包括空间音讯、路面降噪(RNC)及沉浸式3D环绕音效等。 此外,A2B已嵌入于全球数亿个车载节点中,并应用于现代汽车路面降噪系统等旗舰客户应用。

但随着软件定义汽车(SDV)时代的到来,汽车OEM厂商必须不断提升能力,以满足消费者持续提高的需求。市场对高品质、个性化、高传真音效的期望日益高涨,汽车制造商面临着高度压力,极需突破现有车辆基础架构的限制,开发更先进的音讯功能。

ADI汽车座舱体验部汽车音讯与网络总经理Andrew Lanfear表示: 「随着消费者将汽车视为沉浸式私人空间,车载音讯技术正以前所未有的速度发展。借助A2B等技术,工程师得以设计出音质更优美、延迟更低、连接无缝的音箱系统。我们对A2B 2.0的前景充满期待,相信其将进一步加速个性化音讯体验在汽车领域的普及。」

A2B 2.0:赋能OEM厂商  开启汽车音箱技术的新一轮进化

作为综合汽车系统供应商,ADI凭藉涵盖A2B、信号处理、电源、惯性MEMS和先进演算法(如ADI LISTNTM)的整合解决方案,成功因应不断升级的车载音讯需求,引领产业发展。

A2B 2.0基于成熟的技术,并将于2026年春季正式于全球发表。该版本将音讯网络升级为「网络串连的信息娱乐高速公路」,带宽可达到A2B 1.0的4倍,让音讯架构者能打造前所未有的座舱体验。汽车OEM厂商和一级供应商现已具备实现先进应用的能力,而过往制约创新的瓶颈已不复存在。

A2B 2.0重磅升级:4倍音讯带宽,支持119个全双工音讯通道;透过业界标准OASPI界面实现以太网络连接,可直接整合至SDV网络;凭藉更高的功能整合度和简化的外部电路,系统成本最高可降低30%;增强的EMC性能满足汽车产业的严苛要求。

A2B 2.0经过精心设计,可无缝融入持续演进的SDV架构,并支持以太网络隧道技术,使其成为因应未来的解决方案,而能轻松整合至SDV中日益壮大的以太网络骨干网络。升级版A2B 2.0产品组合彰显了ADI对高性能、体验驱动型汽车设计的承诺,同时致力于推动其获得更广泛的市场应用。

该平台提供易于使用的评估工具,并能节省高达30%的系统成本,促进OEM厂商在提升工程效率的同时实现商业成功。

先进的汽车连接能力推动音箱创新

对于OEM厂商和一级供应商而言,座舱体验现已成为影响消费者购车决策的关键因素。A2B 2.0透过可扩展的低延迟音讯网络,实现沉浸式娱乐、路面降噪和个人音区功能,协助汽车产业领军者满足不断提升的市场期待。随着汽车逐渐演变为互联互通的「第三空间」,卓越的音箱体验已成为一项策略性竞争优势。

ADI协助工程师和制造商打造高品质、个性化的座舱体验,打动具备科技意识的用户。未来的出行不仅是实体空间的移动,更关乎出行体验的价值,而A2 B 2.0正促进此一愿景变为现实。

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