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恩智浦推出第三代成像雷达处理器 支持Level 2+至Level 4自动驾驶技术

  • 陈杰台北

恩智浦推出第三代成像雷达处理器,支持Level 2+至Level 4自动驾驶技术。恩智浦
恩智浦推出第三代成像雷达处理器,支持Level 2+至Level 4自动驾驶技术。恩智浦

全球汽车市场创新解决方案值得信赖合作夥伴恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ:NXPI)推出采用16纳米FinFET技术的全新S32R47成像雷达处理器,进一步深厚恩智浦在成像雷达领域的专业实力。

S32R47是第三代成像雷达处理器,相较前代产品,S32R47效能提升达两倍,同时改善系统成本和能源效率。整合恩智浦的毫米波雷达收发器、电源管理和车载网络解决方案,S32R47系列达到ASIL ISO 26262的ASIL B(D)功能安全等级,为汽车产业迈向更高等级的自动驾驶做好准备。

根据Yole Intelligence《2024年雷达产业现况》报告,预计至2029年,约有40%的新上路车辆将配备Level 2+(L2+)/ Level 3(L3)自动驾驶功能,同时配备 Level 4(L4)自驾功能的车辆数量也将日益增加。

为了满足软件定义汽车(software-defined vehicle;SDV)迅速成长的自动驾驶市场需求,汽车OEM厂商与Tier 1供应商需要提升雷达效能,因为雷达对于实现安全、先进的自动驾驶功能如辅助驾驶或全自动泊车等至关重要。

恩智浦半导体资深副总裁暨雷达与ADAS事业部总经理Meindert van den Beld表示:「与当前量产解决方案相较,S32R47能够实时高效处理三倍甚至更多的天线通道。实现更佳的成像雷达分辨率、灵敏度和动态范围,满足严苛的自动驾驶应用场景,同时亦能满足OEM厂商为规模化量产设定的严格功耗和系统成本目标。」

成像雷达运用更丰富的点云(point cloud)数据,对环境进行更精细的建模。这是基于AI的感知系统的关键技术,能够在诸如复杂城市场景等颇具挑战的环境条件下,实现辅助驾驶和自动驾驶。

S32R47整合高效能的多核雷达处理系统,能提供更密集的点云数据并增强演算法功能,推动新一代ADAS系统发展。S32R47提升物体可分辨性、侦测可靠性和分类准确度,能更准确识别弱势道路使用者或遗落物等目标。

恩智浦第三代成像雷达解决方案

基于前两代产品的专业知识和成熟技术,全新解决方案将雷达微处理器(MPU)处理效能提升高达两倍,芯片体积缩小38%。支持AI/ML,能实现更强的到达方向(Direction of Arrival;DoA)处理和物体分类等功能。

新一代成像雷达解决方案可最佳化物料清单(bill of material;BOM),增强天线通道和处理能力的扩展,打造全新的成像雷达。

恩智浦解决方案透过将天线通道数量减少高达89%,仍能实现相同或更佳效能,进而有效解决系统整合挑战,并显着降低成本、缩小尺寸以及降低功耗。

更多相关信息,请参阅S32R47成像雷达处理器