恩智浦首款28nm RFCMOS雷达单芯片系列 助推动软件定义汽车ADAS架构

恩智浦扩展业界首款28nm RFCMOS雷达单芯片系列，帮助推动软件定义汽车ADAS架构。恩智浦

全球汽车半导体领导厂商恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.; NASDAQ：NXPI）宣布扩展其汽车雷达单芯片系列。新型SAF86xx单芯片整合高效能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎，可透过汽车以太网络实现先进的安全数据通讯。结合恩智浦S32高效能处理器、车载网络连接和电源管理，完整的系统解决方案帮助推动软件定义雷达。

高度整合的雷达系统单芯片（System-on-Chip；SoC）旨在以高达1 Gbit／s的速度串流传输大量低端雷达传感器数据，有助于汽车制造商最佳化软件定义汽车的下一代ADAS分区（partitioning），同时支持平稳过渡至全新架构。此外，OEM厂商还能在汽车的生命周期内透过无线线上更新（Over-the-Air；OTA）轻松添加新的软件定义雷达功能。

SAF86xx与2023年推出的SAF85xx共享相同的通用架构，与前一代40nm或45nm产品相较，其28nm RFCMOS效能显着提升雷达传感器功能。此款新产品帮助Tier 1供应商能够建造更小巧且功耗更低的雷达传感器。其检测范围延超过300米，能够对道路缘石（curb stones）等小型物体，以及自行车骑士和行人等弱势道路使用者有更可靠的侦测，为驾驶员与其他道路使用者带来更全面高效的安全保障。

汽车电子产品领先供应商HELLA将运用恩智浦SoC系列产品开发其第七代雷达产品组合，包括不同版本的前置雷达（front radar）、后置雷达（rear radar）、转角雷达（corner radar）和车侧雷达（side radar）。

HELLA雷达专案管理副总裁Dietmar Stapel博士表示：「约10年前我们开始与恩智浦合作开发基于RFCMOS的雷达传感器，回顾过往，我们可以自信地说，选择与恩智浦合作是项正确决策。藉由恩智浦的RFCMOS TEF81xx和TEF82xx车用雷达收发器，我们已成为车用77/79 GHz转角雷达传感器的领先供应商。借助恩智浦的雷达SoC系列，我们已准备扩大市场地位，并为所有雷达支持的相关功能提供雷达解决方案，最高可达Level 4自动驾驶。」

这款新型雷达单芯片支持NCAP安全功能，包含紧急煞车和盲点侦测，还支持先进的ADAS和自动驾驶应用，包括SAE 2+和3级的高端舒适功能，例如交通壅塞辅助、高速公路导航和停车辅助、前/后方横向交通警示（front and rear cross-traffic alert）、以及横向与后方防撞。

恩智浦半导体副总裁暨ADAS产品线总经理Steffen Spannagel表示：「使用恩智浦全新SAF86xx雷达单芯片系列，OEM厂商可以轻松快速将目前的雷达平台迁移至新的软件定义汽车架构。具有软件定义功能的雷达传感器连接成庞大网络，并在分散式架构中使用专用的S32R雷达处理器，可以增强雷达的感知能力，支持自动驾驶技术的发展，包括360度传感、更强大的人工智能演算法和安全的OTA软件更新。」

全面的SAF8xxx系列包括全新SAF86xx和SAF85xx，可针对各个OEM厂商使用案例进行定制化。支持广泛的传感器输出，包括当前架构的智能传感器以及未来分散式架构的分散式串流传感器的物件、点云（point cloud）或range-FFT等级数据。

扩展恩智浦第三代RFCMOS雷达平台

1. 建立在恩智浦久经考验的RFCMOS汽车雷达专业技术，恩智浦领先业界率先实现大规模量产，目前已出货数千万颗
2. 高度整合的76至81 GHz SAF86xx雷达SoC针对分散式串流传感器进行最佳化，具有千万亿以太网界面，并增强MACsec安全性
3. SAF86xx根据ISO 26262独立安全单元（Safety Element out of Context；SEooC）方法开发，支持ASIL B，符合ISO/SAE 21434作为独立使用的芯片标准，同时透过HSE安全引擎，满足最新安全要求

供货情况

SAF86xx单芯片系列现已向Alpha客户提供样品。

恩智浦雷达产品系列

恩智浦全新SAF86xx雷达系列开始为主要客户提供样品并瞄准下一代OEM平台，该系列建构于恩智浦完整的雷达传感器解决方案上，可针对汽车进行360度安全环绕式探测。可扩展的传感解决方案套件专为车辆OEM厂商日益多样化的使用案例和架构而量身打造，涵盖从转角雷达到高分辨率4D成像雷达。S32R平台提供通用架构，以实现软件可重复使用并加快发展速度，同时还提供高效能的硬件安全引擎，支持OTA更新，进而符合最新网络安全标准。