中国设计和制造的Molex莫仕模块化线对线连接器率先投入MY26车型平台使用

Molex莫仕于全球推出MX-DaSH模块化线对线连接器，这是其屡获殊荣的 MX-DaSH数据信号混合连接器系列的最新成员。将电源、信号和高速数据连接整合于单一连接器系统中。MX-DaSH模块化连接器把四个多功能模块整合于单个外壳系统中，从而简化布线和线束架构，同时提高了汽车设计的灵活性、适应性和可扩展性，可应用于多种车型和应用场景。

中国生产并且兼容产业标准端子的MX-DaSH模块化连接器在全球普及，同时降低了全球供应链的挑战。MX-DaSH模块化连接器符合中国国家推荐标准，巩固了对中国汽车OEM厂商的支持。此外，MX-DaSH模块化连接器也符合美国汽车电气连接器系统USCAR 2效能规范以及微型汽车同轴连接器USCAR 49规范也是关键所在。

同时，北美和欧洲的其他汽车制造商也正在部署这款新型模块化盒式连接器，预计MY28款车型的新设计将采用MX-DaSH模块化线对线和线对板连接器。

据中国乘用车协会（CPCA）统计，截至2025年10月，汽车出货量达到2,370万辆，较2024年同期成长13.6%，其中电动汽车渗透率达到57.2%。然而，这种成长也伴随着巨大的压力：汽车制造商之间的竞争日益激烈，产业利润率已降至3.9%，创下5年来的新低水准。

为了保持领先地位，汽车OEM正迫切寻求能够提升效能、简化设计、降低成本并加快部署速度的技术。由 Molex莫仕成都工厂设计和制造的Molex莫仕MX-DaSH模块化线对线连接器能够满足这些需求，帮助 OEM在瞬息万变的市场环境中获得竞争优势。

Molex莫仕中国区销售副总裁Roc Yang表示，中国汽车市场的发展速度远超全球其他地区。在中国开发了在地化版本的MX-DaSH模块化系统，旨在满足OEM厂商真正所需-高效能、低成本和快速供货。

2025年我们在上海设立全新的汽车产业专属办事处，并在成都扩建工程研发中心，进一步深化了对该产业客户的承诺。这种以在地化为核心的策略，将快速回应和贴近客户放在我们策略的核心位置，确保能够快速提供可靠的定制化解决方案，协助客户在竞争日益激烈的市场环境中脱颖而出。

每个MX-DaSH模块化线对线连接器都建基于非密封式盒装混合连接平台，该平台将多种连接器和连接类型整合到单个连接器中。藉着减少零件数量，这种新型连接系统为应对特定的汽车设计挑战和加速升级，提供了前所未有的自由度，并大幅缩短了设计和模具开发时间。

MX-DaSH模块化连接器采用便于自动化的设计，可实现精准的自动化装配操作，从而提高生产效率和品质，同时降低人工成本。此外，其正向锁定功能、刀片稳定设计和抗振效能有助于防止在严苛的汽车环境中发生意外断开，从而提升整体可靠性。强大的工程支持、严格的品质控制以及一系列灵活且可定制的解决方案，进一步巩固Molex莫仕作为提升车辆线束效能和可靠性领域独特资源的地位。