百度及小马智行(Pony AI)已获准在北京经营无人出租车服务。北京先进自动驾驶示范区於11月24日批准百度和小马智行的无人出租车在北京60平方公里的指定区域内收费载客。 根据南华早报及彭博(Bloomberg)报导，百度表示，取得牌证标志着国内自驾车发展已完成测试阶段。而随着百度Apollo Go商业服务的成功试运行，进一步扩大自驾车的数量和营运范围，满足当地通勤者需求，为

媒体科技集团KKBOX Group於25日宣布，正式更名为KKCompany。从集团化营运以来，KKCompany持续拓展旗下多元产品线与海外布局，串联旗下声音社群KKBOX、串流影音KKTV、串流科技KKStream、内容新创加速器KKFARM与娱乐展演KKLIVE，期盼完善媒体科技版图，协助更多内容创作者拥抱科技。 KKCompanyCEO林冠羣 指出，200

地球气候快速变迁，减碳成为多数国家与企业的共识，可大幅降低碳排放量的电动车声势大起，欧盟与美、中、日本等工业大国纷纷制定政策，各大车厂也相继投入发展。就技术面来看，以电能为动力的电动车需要克服的难题相当多，散热则是目前各厂商急欲解决的问题。 艾姆勒车电董事长林启圣指出，过热是电子设备的稳定性杀手，对影响人身安全甚钜的电动车来说更是不可忽视的问题，艾姆勒车电透过优异高功率散热系

「以长远来看，不是在谈有没有导入智能制造的『意愿』，是企业主如果想要公司活下去，就不得不去做这件事情。以後的趋势是：要嘛就退出，要嘛就跟上来，仅此而已。」一位PCB产业的高端主管，语重心长地表示。 回顾PCB产业智能制造导入落地的时间轴，具体也是在近几年才开始大幅度的投入资源，虽然看起来脚步稍缓，但对PCB产业或企业来说，总体而言，这都是一个好的开始；系统整合服务商更认为，尤

过往看似壁垒分明的不同媒体，在数码时代随着各项科技的日新月异，以及OTT等网络平台的崛起，已逐渐打破界线，成为一个整体的『内容产业』。因此，希望透过新媒体暨影视音发展协会(NMEA)的成立，就是期望以整合思考方式，促进各内容产业会员间交流，达成水平与垂直性的多重整合，找到台湾内容产业的新动能。 在OTT服务下 市场竞争关系已进入白热化

2011年德国政府喊出「工业4.0」，之後各工业大国陆续跟进，纷纷制定出智能制造政策，厂商也着手推动市场教育，经过10年发展，智能化不仅被制造业视为必然趋势，且已快速落地应用。DIGITIMES分析师兼研究经理罗惠隆在「DIGITIMES智能制造大调查2021」议题中，就以2021年DIGITIMES专案研究部的调查数据为基础，分析今年台湾的智能制造发展概况。 罗惠隆首先表示

越南汽车制造商协会(VAMA)表示，始於2021年4月下旬的第四波COVID-19(新冠肺炎)疫情，迫使许多汽车制造商减产甚至停产，连带也影响到电动车制造。 越南计划投资部认为，在疫情之後，越南汽车业有很大的发展机会，转向电动车的趋势和跨国公司全球供应链的转移，将为越南汽车企业创造机会。 不过Vietnamnet报导，越南汽车业还存在规模小、成本竞争力差等诸多限制，

国内大陆长城汽车近期在泰国曼谷推出电动车快速充电设施，泰国的电动车生态系统逐步成形。 Bangkok Post引用泰国能源部常务秘书长Kulit Sombatsiri说法，发展电动车生态系统是该国政府促进洁净能源使用，并转型为低碳社会的努力的一部分。政府希望发展基础设施以支持电动车市场的成长，并计划在2030年前让公共快速充电站提供1.2万个连接器。泰国总理Prayut Ch

新创公司若能解决2个『才』：『财务』及『人才』，就几乎解决了95%组织成长会面对到的问题。爱酷智能策略长吴健宇表示，强调高效的新创公司起初是偏向扁平的组织结构，此时第一个面对的「财」是筹资、募资等课题，这也是创始人及核心团队验证产品是否能在市场生存的方式。 当商业模式已成功站稳市场，第二个面对的「才」是正确的人才，对的人才会研发出更好的产品，会解决现今市场的痛点，会引入充沛的

电动船新创公司Arc甫成立不到1年就已吸引众多投资。该公司的3,000万美元A轮融资由前Tesla高层、现任Eclipse Ventures合夥人Greg Reichow领投。现有投资者Andreessen Horowitz、Lowcarbon Capital和Abstract Ventures也参与此轮融资。 根据TechCrunch报导，Arc在11月23日的公告中表示，