意法半导体全新混合快门传感器为全方位车舱监控 提升驾乘之安全性及舒适度

意法半导体全新混合快门传感器为全方位车舱监控提升驾乘之安全性及舒适度。意法半导体

意法半导体(STMicroelectronics，简称ST，纽约证券交易所代码：STM)为车商提供驾驶监控系统(Driver-Monitoring Systems；DMS)，以评估驾驶注意力的集中度，确保道路行驶安全。意法半导体现推出之下一代混合双快门影像传感器能监测车辆内部，范围自驾驶涵盖至所有乘客空间，其目标应用包含：乘客安全带侦测、生命徵万亿监测、儿童遗忘侦测、手势办识和高画质摄录影功能。

意法半导体执行副总裁暨影像事业部总经理Eric Aussedat表示，「DMS市场正以两位数的速度成长，意法半导体新的影像传感器将促使车商开发新服务，并为使用者创造更高的价值。我们领先市场的DMS传感器亦为技术发展及应用创新提供了一个理想的跳板。」

VD／VB1940新型传感器提供了一个高经济效益的车舱监控系统解决方案，其单芯片整合红外线传感器的灵敏度和高分辨率，与彩色影像传感器的高动态范围(high dynamic range；HDR)，能够在卷帘快门和全域快门模式下交替拍摄VD／VB1940的510万像素镜头，除了可以满足乘客监控系统(Occupant Monitoring System ；OMS)所需之高动态范围彩色影像，还能拍摄由标准DMS传感器所照出的高画质近红外线(near-infrared；NIR)影像。驾驶监控系统亦可在所有光线条件下，利用NIR近红外线成像技术分析驾驶的头部和眼球动作。新传感器分为裸晶圆(VD1940)和 BGA(VB1940)两种封装，样品现已上市，目前正依照已在设计之 2024 年车款需求安排量产。

段标：技术信息

新款车用影像传感器采用意法半导体第二代3D堆叠背照式(Back-Side Illuminate；BSI)晶圆技术，可最大程度提升光感面积和单位芯片面积的芯片上处理能力，使传感器能够执行复杂演算。除了能使彩色及NIR近红外线具有漂亮的成像，还能节省电力及降低对外部辅助处理器的需求。

为呈现出最佳画质及画面播放速率，芯片上执行演算法包含Bayer转换及HDR合并。芯片上处理的拜耳化(Bayerization)能够让使用者将RGB NIR 4X4模式的彩色像素转换成兼容于各种SoC芯片的RGGB格式。此外，本地处理可以进行独立的彩色及NIR像素曝光优化，在两种模式下呈现优秀画质，也能从RGB像素获取额外的NIR信息来最大化提升NIR图像分辨率的智能放大功能。其嵌入式处理器可以管理强化后的网络安全功能，确保联网汽车应用的数据隐私，包括相互认证和摄影镜头与电控单元(ECU)配对，以及影片流验证。

该传感器使用全域快门模式拍摄NIR近红外线影像，可以与红外线LED光源同步运作，捕捉快速移动的场景，且不会造成运动图像模糊不清。透过支持逐行读取像素数据的卷帘快门模式，VD／VB1940能提供出色的彩色成像，且利用卷帘快门模式的片上HDR合并功能，VB／VD1940可产生100dB高分辨率彩色影像。VD／VB1940已取得AEC-Q100车规标准认证，并且符合ISO 26262标准，适用于最高ASIL-B级功能安全系统。