DEFENDER RALLY车队新任领队就位 完成撒哈拉沙漠严苛测试

Defender Rally车队加速备战2026达卡拉力赛与世界拉力锦标赛，首辆竞赛规格Defender Dakar D7X-R于非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地带完成严苛测试。Defender

Defender Rally车队加速备战2026达卡拉力赛与世界拉力锦标赛，首辆竞赛规格Defender Dakar D7X-R 于非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地带完成严苛测试。

Defender Rally车队新任领队Ian James见证车队完成这项测试的重要里程碑，担任JLR Motorsport营运总监的同时，他将带领Defender Rally 车队挑战达卡拉力赛与W2RC赛事。拥有丰富竞赛经验的Ian James在加入JLR之前带领McLaren Electric Racing车队，担任营运总监兼车队领队工作。

Defender向来以效能与耐用性为核心，这款势不可挡的4x4将于2026年首度出战达卡拉力赛事，三辆 Defender Dakar D7X-R将参赛以量产车为基础的全新Stock组别，其后将由两辆Defender赛车组队挑战2026年W2RC其余四轮赛事。

从早期原型车发展而来的竞赛规格Defender Dakar D7X-R将成为赛事焦点，Defender Dakar D7X-R与量产版Defender OCTA采用同样坚固的D7x铝制车体结构、变速箱与传动系统布局，搭载4.4L双涡轮增压V8引擎。D7X-R的车体在Defender位于斯洛伐克最先进的Nitra制造中心生产线进行组装，其后由英国的 Defender Rally车队依据Stock组别拉力竞赛规格完成最终特制化。

首款竞赛规格D7X-R近期于摩洛哥Erfoud进行全面性测试，此为车队迄今为止备战计划中最重要的一次测试。撒哈拉沙漠测试的目的在于累积D7X-R的行驶里程，让其涵盖的赛段距离能趋近于即将到来的2026年达卡拉力赛（W2RC指标赛事）预期赛段距离。测试从穿越小型沙丘的短距离环状路径开始，逐渐延伸到数百公里的路线，涵盖乾涸的河谷、崎岖的平原、颠簸的岩石路段以及需要快速通过的沙地赛道，完整模拟达卡拉力赛事的预期地形。

驾驶D7X-R进行测试的是Defender Rally车队世界级的阵容，Stéphane Peterhansel，Sara Price与Rokas Baciuška三位驾驶模拟将在达卡拉力赛事面临的挑战，同时他们的副驾驶也运用结合数码导航的路书进行辅助，在达卡拉力赛事期间，每天的路线图将在计时赛段开始前的几分钟提供检视。

Defender Rally领队Ian James表示，「很荣幸能够带领Defender Rally车队，在2026年迈入世界拉力赛的殿堂，这也是我们3年计划的开端。世界顶尖的驾驶阵容和团队已经就位，首辆符合竞赛规格的Defender Dakar D7X-R也已经在沙漠中展现强悍实力，我非常期待在2026年1月达卡拉力赛之前，完成剩余的各项参赛准备，未来还有很多工作等待完成，会抱持坚定的决心，让2026年成为Defender品牌进军世界拉力赛事值得铭记的一年。」

Defender营运总监Mark Cameron表示，「之所以决定参战世界拉力锦标赛，因为这将是展示Defender 卓越效能与耐用性的终极舞台。全新Defender OCTA树立了强悍与奢华并存的顶级标竿，能够见证 Defender蜕变为势不可挡的达卡拉力赛事竞赛车款，更是一段令人难忘的旅程。现在距离我们在Yanbu的起跑线仅剩3个月，车队的绝佳状态让我们感到非常自豪，Ian James将带领实力雄厚的驾驶与导航员阵容，以及优秀的策略及营运团队。随着首辆Defender Dakar D7X-R完成测试，一切已步入正轨，我迫不及待地想看到我们在达卡的沙丘上竞逐驰骋。」