从研发到制程 新竹县推动新竹AIoT加速器 助力科飞数码走向国际供应链

科飞数码控制器开发平台。科飞数码

新竹县政府携手StarFab自2022年起成立「新竹AIoT加速器」，以AIoT为主题，链结中大型企业与新创携手合作，推动青创落地与产业升级。2025年，科飞数码加入此加速器，与企业导师迈特电子媒合成功，藉由企业制造与品管经验，加速团队在制程稳定度与国际规范导入上的进展，为台湾车电产业迈向国际供应链开启新契机。

随着汽车电子化程度不断提升，车载系统的复杂度也日益攀升。然而商用车市场规模有限，厂商往往受制于研发预算，只能购买市场上的既有模块，却牺牲后续系统升级与功能扩充的弹性。

为解决这项困境，新竹在地新创团队科飞数码推出台湾首款符合国际AUTOSAR标准的智能控制平台─KopherBit，让商用车厂能以更低成本导入标准化设计，加速车用电子的开发流程，也为产业开启更具弹性与永续的创新之路。

CEO王咏辰指出，一套车用控制器（ECU）开发费用动辄新台币3,000万元至5,000万元，仅乘用车规模足以回收成本；但巴士、卡车、清洁车等商用车市场规模小、车型多、生命周期长，业者难以负担高昂研发费。科飞数码的开放控制器平台及软件工具可让企业提升专属功能开发效率，协助业者以更低成本导入标准化系统，将资源投入更具价值的应用上，目前已取得台湾商用车领域中超过70%的电动巴士市场占有率。

车载系统经验丰富  首个通过 ISO 26262产品认证团队

科飞数码源自工研院机械所，团队长期深耕电动车电控、动力系统与车载软件技术。2022年推出首款KopherBit通用控制器后，团队于2023年底再进一步发表整合硬件、软件与操作系统的一站式KopherBit智能ECU开发平台。这项平台不仅让Tier 1业者能更轻松地依据AUTOSAR国际标准开发车用电子系统，也协助业界以更高效率打造自有技术与应用服务，加速台湾车电产业与国际接轨。

除了产品设计符合国际标准外，科飞数码核心团队更是全台首个取得ISO 26262功能安全产品认证的团队。这项里程碑不仅展现团队在车用电子安全设计上的实力，也让采用其控制器的车厂更容易通过严格的车规验证，在市场竞争中取得明显优势。

科飞数码CEO王咏辰指出，国际大厂虽然也提供商用车解决方案，但多半仅授权 IP 模块，后续技术支持相对有限，客户往往得自行投入人力进行整合。相较之下，科飞数码以灵活的「一站式服务」切入市场，从控制器、韧体到系统整合都能一次到位，并能派遣工程师驻点协助，让合作夥伴更快完成导入与测试。

以与越南商用车厂的合作为例，团队不仅提供硬件设备，更协助开发软件功能，打造完整的解决方案，让客户能专注于车体设计与应用创新，大幅缩短产品开发时程。

加速器媒合迈特电子  产品稳定性再升级

科飞数码推出KopherBit通用智能控制器与智能ECU开发平台后，快速获得台湾商用车厂采用，至今累积超过3,000万公里的实车运行，证明产品在实际环境下的稳定性与成熟度。在提升业绩与技术能力的前提下，本年度加入「新竹AIoT加速器」并顺利与企业导师迈特电子媒合，对于产品研发与制造带来极大帮助。

王咏辰表示，科飞数码专精于硬件与软件设计，但在大规模量产与制程管理仍需强化；迈特电子丰富的制造经验正好补足这一环。

首先，迈特电子提供多层板设计与制造经验，可提高产品的复杂度和可靠性。其次是协助科飞数码准备车用制程规范IATF 16949相关文件，为进入国际一级供应链奠定基础。最后，迈特电子也能提供少量多样的弹性下单服务，确保产品供应稳定与效率。

他强调，这次新竹AIoT加速器的媒合让双方建立长期合作基础，「非常感谢加速器这个平台以及迈特电子在制程与品质管理上的技术支持，使科飞数码的产品能更稳定、更符合国际标准。」

展望未来，科飞数码将持续开发如BCM、IoT控制器、充电控制器等多元产品，并与车用仪表及零件供应商合作，导入自家核心操作系统，期望扩大全球电控系统市场占有率，推动台湾车载电子迈向国际舞台。