艾迈斯欧司朗携手瑞典DP Patterning 推动永续汽车照明制造

艾迈斯欧司朗与瑞典科技公司DP Patterning携手开发的最新示范样品，揭示汽车照明网络的下一步发展方向：以单层柔性印刷电路板（FPCB） 取代传统多层复杂设计，并根据Fraunhofer生命周期评估报告（LCA），其在制程结构化阶段的二氧化碳排放量可较化学湿式蚀刻制程减少高达98%。

这款示范样品结合DP Patterning的乾式电路板制造技术与艾迈斯欧司朗AS1163 LED驱动器，展现未来在汽车内外饰照明与智能表面应用中的可行性与创新潜力。

艾迈斯欧司朗的开放系统协定（Open System Protocol；OSP） 让设计师在系统规划上拥有更高的弹性，同时有效降低成本。结合DP Patterning的无化学乾式制程技术，此方案展示开发更具永续性照明解决方案的潜力。

该平台可透过单一连续线路，连结车内的LED、传感器与执行器，实现数百个光点的独立控制。独立智能驱动器（SAID）AS1163 让中低功率LED可直接连接至OSP网络，无须额外的本地微控制器，进而使柔性或单层电路板成为打造轻薄节省空间的照明模块首选。

艾迈斯欧司朗应用工程师Andrea Maria Saraceno表示，这款示范样品显示汽车照明网络的发展趋势：更少的化学制程、更低的复杂度，以及更大的单层设计自由度。

与传统采用蚀刻槽及银浆印刷的电子电路技术不同，DP Patterning采用专利技术乾式图案化（Dry Phase Patterning, DPP）。此制程不需用水、无化学药剂，可视为对金属覆膜进行高精度乾式切割。

结果是：无化学废水、仅产生可回收的乾式金属残料，同时降低能源消耗与制程复杂度。根据Fraunhofer LCA报告，与湿式蚀刻相比，DPP技术在结构化制程阶段能减少高达98%的CO₂排放。

此技术为汽车内饰氛围照明与智能表面设计带来更大的发挥空间。从车舱边缘的纤细光带，到大面积曲面光条，都可实现更轻薄、更灵活、更易整合的设计。同时，该制程也为环境与社会带来正面影响：能有效降低能源需求、避免废水污染，并支持在地或邻近生产，以缩短供应链、提升制造效率。