北尔电子领航绿色海事技术升级 推动船舶减碳新里程

国际海事组织（International Maritime Organization，简称IMO）符合现成船能源效率指数（Energy Efficiency Existing Ship Index；简称EEXI）之节能标准，以减少现成船的温室气体排放。至2023年，所有总吨位超过400吨的货轮和游轮都须强制遵守这些规定，EEXI是将船舶的能源效率与基准进行比较来计算，而基准则是根据其设计和尺寸而订定。为了开始收集年度营运船舶报告数据，从2023年1月开始，所有船舶也将强制执行碳强度指标（carbon intensity indicaton；简称CCI）。北尔电子

国际海事组织（IMO）是联合国负责制定国际航运安全、保护措施和环境绩效等全球标准的专门机构，其使命是为航运业建立一个公平有效、被普遍采纳和实施的监管框架。各国政府现已采取减少船舶温室气体排放的策略，以期在短期内提高能源效率，减少温室气体排放。

碳强度指标（CCI）使航运公司能够确定可以提升能源效率并减少碳足迹的机会。这方面的例子包括使用效率更高的引擎、优化船舶路线和速度，以及投资替代燃料或能源。

升级技术以符合法规

北尔电子拥有全球众多航运业客户，均为该领域的专家，一直持续积极地与国际法规同步。北尔电子的职责是提供经认证的产品和智能解决方案以符合这些规定。

北尔电子海事部门负责人Robert Sarmon说道，北尔电子很高兴在这种情况下推出现代化和船舶认证产品来提供解决方案。例如，许多客户都使用供推进用和监测警报的子系统，由于IMO法规的影响，这些系统可能需要再加以改良或作变更。

解决方案的案例包括ShaPoLi（轴功率限制）解决方案、EPL（引擎功率限制）、燃油系统、空气润滑系统和其他有助于减少碳排放的功能。北尔电子参与的海洋应用领域涵盖了：SCR（矽控整流器）、SNCR（脱硝技术）和洗涤器、监测警报系统、引擎功率限制、 轴系系统、EMS（能源管理系统）/ PMS（设备管理系统）、碳捕捉、混合解决方案、永续推进、能源管理、轴功率限制（ShaPoLi）、IAS系统

软、硬件的船舶认证

船舶认证对于北尔在此领域营运的客户至关重要，这使得船舶更安全也更可靠。作为技术系统一部分的认证要件需要符合国际海事法规，例如DNV是一家全球性的品质保证和风险管理公司，为各个行业提供认证、验证和谘询服务。他们是领先世界的船级社，也是公认的航运业顾问，执行IMO（国际海事组织）采用的航运业国际法规。

北尔电子提供具备DNV认证的系列产品，拥有多种可应用于船上的功能，且能够以不同的面相改善解决方案，从而将碳排放降至最低。北尔电子另提供例如KR、LR、ABS、CCS、NK、GL、BV和RS等其他海事证书。
 
Robert Sarmon表示，北尔电子的客户是海洋应用方面的专家，专精于提升能源效率并减少碳足迹。北尔的职责则是提供具备合适功能和证书且符合产业标准的产品。

北尔电子的产品和解决方案以数据化船载应用来支持永续的海洋产业，旨在变得更有效率和数据驱动、降低成本、提高安全性并保护环境。邀请您立即了解北尔电子在线白皮书，了解更多解决方案应用。