英飞凌推出PSOC 4 HVPA-SPM 1.0 智能化升级汽车电池管理系统

PSOC 4 HVPA-SPM 1.0微控制器。英飞凌

英飞凌科技股份有限公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了一款专为电动车（xEV）高电压锂离子电池管理系统的先进微控制器PSOC 4 HVPA-SPM 1.0。该微控制器具备高精度、安全性与可编程性，同时支持区域架构与向软件定义汽车（SDV）的转型。

为了发挥更大的效益，英飞凌与创新电池管理软件解决方案领导者Munich Electrification公司共同合作，推出先进且高性价比的电池管理系统（BMS）解决方案，加速开发进程并降低成本。

PSOC HVPA-SPM 1.0采用高度整合设计，具备智能化、安全性和高效性，为电池管理系统带来新的升级。该控制器可对电流、电压及温度进行高精度监测，确保电池性能的可靠性，同时提升电池电量状态（SoC）与健康状态（SoH）的精确度。该产品符合ASIL D（ISO 26262）功能安全标准，可在关键高压电池系统中稳健、可靠地运行。

其内置的ARM Cortex-M0+处理器能提供先进的边缘智能加速数据处理，并减轻中央电子控制单元（ECU）的负载。同时，该微控制器还支持区域架构，使得OEM商能根据特定需求定制系统，从而缩短开发周期并加速产品上市。

英飞凌汽车微控制器副总裁Ralf Koedel表示：「PSOC HVPA-SPM 1.0是高压电池管理领域的一项重大突破，它为新一代电动汽车带来了精准性、智能化与安全性。来自我们首批客户的积极正面回馈，更加肯定了这项产品在实现创新且可靠的电动出行解决方案方面的价值。」

基于PSOC HVPA-SPM 1.0的推出，英飞凌携手Munich Electrification公司合作推出「智能边缘BMS软件」，以打造更智能且高效的电池管理系统（BMS）。

此次合作结合了英飞凌在半导体领域的技术优势与Munich Electrification在软件方面的专长。Munich Electrification在电池管理软件及系统优化方面拥有先进的专业知识，确保了实现无缝整合与功能性的提升。

这项创新的系统级解决方案在降低成本与复杂性的同时，实现了新一代电动车更快速、更安全的开发进程。它不仅协助OEM商高效因应法规要求，亦有助于推动全球迈向永续电动出行的转型。

Munich Electrification公司董事总经理Uwe Wiedemann博士表示：「我们非常荣幸能凭藉我们在电池管理系统与软件领域的深厚专业经验，与英飞凌这样的全球汽车半导体产业领导者合作，共同推动前沿技术迈向新高度。」

与Munich Electrification公司的合作，是英飞凌落实「Drive Core策略」的又一典范。在这项策略中，英飞凌结合其先进的半导体技术与Drive Core软件套件，并携手汽车生态系的夥伴共同合作，简化并加速汽车软件的开发进程。

PSOC HVPA-SPM 1.0现已可申请工程样品，合规样品预计将于2026年第1季推出。如欲获得更多信息，请浏览官网。