美商柏恩针对电动助力转向系统(EPAS)应用市场推出复合式扭矩和角度传感器

全球知名电子元件领导制造商美商柏恩(Bourns)公司，日前推出一款全新复合式扭矩和角度感应器。该款新的传感器是专为电子动力辅助控制应用系统(EPAS)和其他汽车系统所设计的，除了结合扭矩和转向角度测量外，还取代了以往使用2个离散感应器进而节省空间和成本。新款复合式扭矩和角度感应器乃使用柏恩Hall Effect (HE) 的非时钟簧线(Non-clockspring)扭矩传感器技术，藉由传动器输入功率来测量其扭矩转向，同时转换成控制方向盘转动的速度和方向。新款复合式感应器中的扭矩感应器是专为EPAS设计，其控制角度信号器可用于各种汽车系统，包括电子稳定控制(ESC)、进阶前照明系统(AFLS)、导航和辅助停车系统。

美商柏恩稳定感应器产品经理Johneric Leach表示：「秉持不断改革，满足客户的需求，柏恩专研于角度控制和扭矩感应器在业界已超过14年的经验。藉由这样的经验与技术，这款新推出的复合式扭矩和角度感应器已充分展示了我们的创新，此外，柏恩投入很多心力来进行大规模的测试，以确保该产品足以符合客户的期望与下一代汽车的需求。」

柏恩提供多款新的复合式扭矩和角度感应器，以满足客户的要求。在扭矩部分包括在选项上提供双声道和单声道模式的选择，另外控制角度感应器可支持增量或绝对的度量方式。柏恩(Bourns)复合式扭矩和角度感应器，适用在转向轴助力式或齿轮助力式的EPAS。在齿轮助力式应用上，复合式感应器能承受温度可从-40°C至+140°C。新产品除了能提供控制器区域网(CAN)一个类比式扭矩控制输出信号之外，扭矩感应器输出端可同时搭配以支持PAS4、PSI5和PWM输出。

目前此款复合式扭矩和角度感应器已经交由全球前2大的电子动力辅助控制应用系统(EPAS)供应商做承认测试，柏恩(Bourns)亦已准备供货给各大汽车业客户做应用。