积极落实智能停车收费愿景，南投市公所以数据为核心逐项落实政策项目

南投市市长张嘉哲在推动智能停车政策上展现出强烈的以民为本与数据导向的施政理念。未来也将着手改善行人环境，为居民创造更舒适的城市生活。依德科技

为了因应智能城市浪潮，台湾主要县市无不在数码政府亦或是在智能城市等议题投入资源，希望能就不同的面向满足当地居民的需求，进一步提升生活舒适度，同时也能让居民对于公所施政有感。

南投市虽然仅是乡镇市级政府，但这两年也有感于当地居民与外地观光客开始对于停车需求明显上升，南投市公所便在2023年着手因应，2024年初开始进行，截至目前为止，市民的反馈皆相当正面，这也让南投市公所可以进一步着手后续的规划，依据不同区域的停车状况，提出相应的措施，真正地落实智能停车收费愿景。

以解决市民需求为核心，智能停车收费为唯一解方

南投市市长张嘉哲谈到，当时之所以会规划智能停车的原因在于，南投县在当时是全台唯一没有采行停车收费的县市，再加上当地居民的确也有相当大的停车需求，所以便与市公所同仁开始讨论收费的可能性，以及如何落实收费机制，像是要采取人工机制、全智能收费或是采并行机制等，最后的结论是，回到政策核心：解决停车需求，基于这样的出发点，决定采取停车收费的做法，进而增加停车空间，让市民停车更为便利。

在智能停车的系统开发上，与超商以及缴费App加以整合，尽可能提升民众在缴费的便利性，基于这一点，市公所才决定采用全智能停车系统的开发，由依德科技负责软硬件系统的开发，当中也包括各类App的缴费系统的整合与介接，2024年3月，在部分道路开始落实智能停车收费的政策。

市长张嘉哲透露，这种做法的好处在于，市公所可透过实时的数据分析，了解各区域的停车状况，透过系统的计算了解各区域的停车周转率变化，市公所便能依据这些数据进行后续的政策拟定，像是路边停车位开放月租，进一步提升其使用率。

持续与市民沟通，下半年获正面回响

张嘉哲进一步指出，在推广初期，市公所会持续与民众沟通，从第一线的服务层面上，尽可能从不同面向，像是公听会等，来回应市民的声音。近期南投市公所也委托东海大学进行问卷调查，主要的问题就是针对市公所在推动停车收费后，民众的反馈为何？此次问卷总人数达1,143人，其中像是市容是否有无改善，就高达76.0%，停车是否更加容易，也有79.1%的表现，从2024年推动到逐渐提升市民的缴费体验等，张嘉哲认为，这样的成绩单足以推动市公所可以再执行下一阶段的政策。

以数据为本，逐项落实政策项目

张嘉哲进一步解释，智能停车收费政策的三个阶段的推动做法，第一阶段先针对既有的停车位采行智能停车收费，推行一段时间后，透过数据的分析算出各路段的周转率，也就是停车位的使用情况后，再来实行第二阶段，时间点约落在2024年的七月至八月左右，也就是针对热门区域进行停车位的增设，借此来满足更多的停车需求。至于第三阶段，市公所也已经跟中央申请，针对台三线的路段，进行停车位的增设，用渐进式的修正做法，尽可能贴近市民的需要。当然，最关键的，是利用智能停车收费的做法，收集到真实的数据，做为接下来施政的依据。

至于2025年，南投市公所还有哪些施政蓝图要着手进行？张嘉哲也不讳言，希望藉由2024年的政策推动，让民众主动与市公所沟通，来进行停车位的增设，这样能避免不必要的沟通落差，再来就是人行道的建置，过去台湾一直被戏称是行人地狱，市公所也希望透过政策的推动，来修正部分市民错误的用路观念，

归纳来看，南投市公所在推动智能停车政策上展现出强烈的以民为本与数据导向的施政理念。面对日益增加的停车需求，市公所透过全智能停车系统的开发，结合数据分析与市民反馈，逐步解决停车问题并提升市容。政策推行分为三阶段，从现有停车位的智能化管理，到热门区域增设停车空间，最终计划扩展至主要道路，实现智能停车的愿景。展望未来，南投市不仅计划继续完善停车系统，也将着手改善行人环境，为居民创造更舒适的城市生活。