MIPS发布适用ADAS的高效能AI RISC-V汽车 CPU 智能应用 影音
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MIPS发布适用ADAS的高效能AI RISC-V汽车 CPU

  • 吴冠仪台北

MIPS宣布正式推出MIPS P8700系列RISC-V处理器。P8700提供高效能的加速计算、功率效率和可扩展性,旨在满足ADAS和自动驾驶汽车等先进汽车应用的低延迟、高密集数据传输需求。

典型的ADAS和自动驾驶解决方案往往依赖粗暴的提高效能方法,即以提高时钟频率和核心数量,强行实现困难的合成式效能。P8700具有多执行绪和节能架构,使MIPS客户能够实现比当前市场解决方案更少的 CPU核心和更低的热设计功耗,从而使OEM能够以经济实惠且高度可扩展的方式开发ADAS解决方案。它还通过提供高效、最佳化且低功耗的延迟敏感解决方案来缓解数据移动效率低下的系统瓶颈。

对于具有AI自主软件堆叠的L2+ ADAS系统,MIPS P8700还可以卸载深度学习中不易量化的核心处理元素,并通过基于稀疏性的卷积处理函数来减少处理元素,从而使AI堆叠软件利用率和效率提高30%以上。

MIPSCEOSameer Wasson表示,汽车市场需要能够实时处理来自多个传感器的大量数据,并以高效方式为AI加速器进行处理的CPU。MIPS多执行绪和其他针对汽车应用定制化的架构挂钩,使其成为数据密集型处理任务的有力核心。这将使汽车OEM拥有高效能计算系统,消耗更少电量并更好地利用AI加速器。

MIPS P8700核心采用基于RISC-V ISA的多核/多丛集和多执行绪CPU IP,目前正与多家主要OEM合作进行批量生产。Mobileye等主要客户已采用这种方法来开发未来的自动驾驶汽车和高度自动化驾驶系统产品。

Mobileye工程执行副总裁Elchanan Rushinek表示,成功开发用于ADAS和自动驾驶汽车的EyeQ片上系统,有赖关键合作夥伴MIPS。MIPS P8700 RISC-V核心的推出,将有助于为全球汽车制造商持续开发产品以实现更高效能以及卓越成本和功耗效率。

P8700系列是一款高效能乱序处理器,采用RISC-V RV64GC架构,包括专为提高效能、功耗、面积尺寸而设计的新CPU和系统级功能,以及基于传统MIPS微架构所建立的其他成熟功能,目前已在全球OEM市场上部署30多种车型。MIPS的最新处理器旨在提供业界领先的计算密度,

有关 MIPS P8700 的更多信息,请至MIPS官网查询。