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英飞凌推出新款车规级雷射驱动器IC 丰富领先的REAL3时差测距产品组合

  • 黄郁婷台北

英飞凌推出高度整合的IRS9103A VCSEL驱动器IC,专为汽车应用所开发。英飞凌
英飞凌推出高度整合的IRS9103A VCSEL驱动器IC,专为汽车应用所开发。英飞凌

3D深度传感器在车载监控系统中发挥着重要作用,能够实现创新的汽车座舱、与新服务的无缝连接,以及更高的被动安全性。它们对于满足欧洲NCAP的要求和安全评级,以及实现卓越的舒适性功能至关重要。全球电源系统和物联网领域半导体领导者英飞凌科技股份有限公司,专为汽车应用开发了高度整合的IRS9103A垂直腔表面发射雷射器(VCSEL)驱动器IC。结合英飞凌的REAL3图像传感器,这款车规级雷射二极管驱动器IC可实现尺寸更小、成本更低、效能更强大的3D镜头模块设计。 

英飞凌环境传感产品线副总裁Andreas Kopetz 表示,消费电子中的标准产品也可用于汽车时差测距(ToF)应用。现在只需一个元件就能代替原本驱动雷射照明源的四个分立关键元件。这不仅更大程度地简化了设计,尽可能减少了材料用量和模块尺寸,同时还提高了效能和稳健性。

该驱动器IC将低压差分信号(LVDS)接收器、闸极驱动器和开关元件整合在一个1.35x1.35 mm的微型晶圆级封装中,且符合AEC-Q100 2级标准。该IC可完全由现有的3.3 V成像仪电源供电,因此无需为分立闸极驱动器增加5 V电压轨。这款产品支持10 A驱动器电流和14 V雷射二极管电压,可在最高130 MHz的调制频率下驱动两个三结VCSEL。内建的故障安全机制以及脉宽调制器与英飞凌REAL3图像传感器的组合,为眼部安全3D ToF镜头模块提供了理想的封装。

除了缩小占板面积之外,将四个符合AEC-Q100标准的关键元件减少至一个还带来了其他优点,例如简化设计、减少开发工作量等。此外,新产品还降低了元件公差,使电气效能与光学效能之间的转换变得更加高效、稳健,提高了供应的可靠性。新款IRS9103A VCSEL驱动器IC的开发样品现已上市并开始量产。更多信息,敬请浏览英飞凌官网查询。