毫米波科技演算法独步市场 抢攻全球智能车舱传感系统最大利器

毫米波科技开发之CPD智能侦测系统示意图。毫米波科技

发展多年的被动红外线（Passive Infrared；PIR）侦测技术，早已被广泛用于不同领域之中，如智能电灯、汽车雷达、监控系统之中，是擘划人力幸福生活不可或缺的重要技术之一。只是被动红外线侦测技术也存在侦测不够精准、距离不够远等问题，成为前述智能产品共同的痛点。

广泛被智能车采用的毫米波雷达芯片，过去几年在厂商推出非车用产品、且价格快速下滑之后，也被应用在各种智能品之中，如监控系统、智能车舱等领域。而在2023 CES有亮眼表现的毫米波科技（Millilab），凭藉自身强悍的研发与技术力，已在监控系统领域与众多国际业者建立深厚合作关系，并于2024年3月完成5,000万元增资计划，蓄势待发抢攻全球智能车舱的庞大商机。

毫米波科技创始人兼CEO林育正说，毫米波雷达具备波长较短的特色，能提供更高的分辨率和准确性，因而被极为注重行车安全的智能车采用。早期毫米波雷达芯片几乎由英飞凌（Infineon）独家垄断，在价格昂贵状况下，很难普及到产品售价相对较低的监控市场之中。而当德州仪器（TI）推出平价芯片后，很快扩大非车用产业运用毫米波雷达的浪潮，目前200美元以上的中高端监控系统，几乎都是采用此类产品。

技术能力获日厂Socionext青睐 建立全球合作夥关系

看好毫米波雷达具备的精准、分辨率等优势，加上芯片价格快速滑落，拥有丰富通讯产品设计经验的林育正，决定携手创业夥伴于2019年成立毫米波科技。目前该公司主要提供。毫米波科技解决方案已被应用于婴儿摄影机、老年照护健康监控系统、儿童遗留侦测（Child Presence Detection；CPD）、驾驶员监控系统 （Driver-Monitoring-System；DMS）等产品之中。

毫米波科技创立之初，主要是以德州仪器芯片为核心，投入相关演算法的开发，提供不同应用情境之解决方案。由于该公司研发能力强悍，很快吸引日本毫米波雷芯片供应商Socionext注意，由于两家公司在各自领域均拥有独家技术，因而携手合作开发多种应用情境的整体解决方案与开发版，并受不同领域的客户肯定，至今已成为Socionext最受肯定的合作夥伴之一，目前更独立投入Socionext芯片演算法的工作，成为众多国际品牌的指定合作夥伴。

林育正指出，公司创立之初，考量到车用毫米波雷达市场竞争激烈，欧美品牌业者已占据80~90%市场，剩余则被两家国内品牌业者分食。相较之下，当时监控市场清一色都是采用被动式红外线技术，能给团队很大的发挥空间。毫米波科技不光凭藉着技术成为Socionext的合作夥伴，也争取到欧洲最大汽车安全座椅业-MAXI-COSI合作机会，共同投入婴儿床监控系统的开发专案，整体成果也让MAXI-COSI非常惊艳，奠定公司在国际上的知名度。

CPD法规2025年上路  携手夥伴进军智能车舱市场

在TTA及flyingVest Ventures协助下，毫米波科技在参与CES 2023及2024之外，也前进英国的London Tech Week、法国的VivaTech等，顺利争取到跨国合作机会。如瑞士商用自动门的品牌业者，也看准毫米波科技演算法的优异性，决定在产品中采用该公司的解决方案。此外，毫米波科技也与多家亚洲品牌业者建立合作关系，专为海外市场产品提供毫米波雷达解决方案，对公司整体业绩有极大帮助。

林育正说，放眼未来，毫米波科技将会采取三管齐下的策略，首先是持续参与各种科技展，并透过与TTA、flyingVest合作，争取国际曝光。其次，将原本为Socionext芯片设计的演算法，移植到德州仪器的芯片架构中，且保有原本的功能与稳定性，期盼能争取到更多不同领域的客户。最后，因应欧盟CPD法规即将于2025年上路，儿童遗留侦测系统将产生大量刚需，团队透过合作夥伴积极抢攻此市场。

根据统计，欧洲每年约有40名孩童因爲家长疏忽而被遗留在车上致死，因此， Euro NCAP要求2025年起所有出厂新车均须具备儿童遗留侦测系统。目前全球产业都积极开发智能车舱，而拥有演算法能力的毫米波科技，自然具备切入此市场的绝佳优势，预计2024年4月会推出智能车舱标准方案，让汽车品牌业者进行PoC测试后，再依照需求进行定制化设计，可望未来几年整体业绩会有非常亮眼表现。

本文原刊载于TTA杂志2024年5月号，更多新创团队故事欢迎至TTA杂志浏览。