罗姆与台湾产业深化合作 抢攻电源应用之未来商机

罗姆集团董事长松本功。ROHM

众所皆知，罗姆(ROHM)为日本知名的半导体公司，属于整合元件制造商(IDM)，拥有半导体设计、制造到销售的完全整合能量，同时深具功率半导体、电源、碳化矽(SiC)等诸多技术含量，展望未来电动车、车联网等商机，罗姆可望对台湾相关产业提供更大贡献。

着眼于此，罗姆集团与DIGITIMES于日前共同举办「彻底发挥IDM厂优势，以高品质及稳定供货扩大市场影响力」的领袖跨境对谈，由罗姆集团董事长松本功、电子时报社长黄钦勇二人，针对ICT业界关注的多项热门议题展开深度讨论。

深耕SiC功率元件 为节能议题做出贡献

黄钦勇首先请教松本功社长，罗姆是擅长少量多样生产、且蕴含高附加价值的公司，面对亚太区如NB、手机等生产基地朝东协南亚移动，这样的结构变化，将促使罗姆的经营模式出现何等改变？

松本功表示，近一年多来受疫情影响，让过去依赖人工的生产型态备受冲击，成为BCM(营运持续管理)方面的新风险，罗姆集团的供应链亦面临整体信息管理、如何确保可追溯性等挑战。「我们的首要因应之道，即是透过生产制造改革来提升品质，」松本功强调，罗姆将导入柔性生产线，以满足市场多元需求，并积极构建Front-Loading(提升初期设计能力)的开发体系，以确保开发和设计阶段的品质。此外将藉由节省劳动力、组装过程自动化来提高生产率，即使受到如疫情之紧急状况，也能从容因应风险，继续维持生产运作。

另一重点在于整体供应链的优化。今后罗姆将权衡品质、安全、环境、人权、BCM等角度，建构一个面向全体供应商的管理机制，此外将进行检讨、促使罗姆在原有IDM体制上，更有效运用晶圆代工(前段工序外包)、OSAT(封测等后段工序)等外部资源。

松本功另指出，近年罗姆制定新的经营愿景，重点摆在电源及类比领域，意在协助客户实现节能、小型化，以解决社会课题。比方说根据统计，马达约占全球用电量的一半，而电源堪称是掌握用电量的关键，只要将控制电源的元件效率提高几个百分点，便可显着提升整体节能成效，他深信透过兼具低损耗和高节能效果的SiC功率元件、马达驱动器等，可望为解决能源问题做出大贡献。

携手台湾产业，拓展东协南亚电动车市场

黄钦勇问道，据闻罗姆将投资一些新材料、功率半导体，积极抢攻电动车市场，针对此部分，未来与台湾产业会有哪些合作空间？松本功说，罗姆集团新制定的中期经营计划，系为了在10年后实现营收大幅成长，以打造更坚强的经营基础。

与此同时，罗姆将加强对海外市场的投资力道，尤其台湾市场、是一个非常重要的业务成长领域，他预期双方除了在生产制造领域的合作外，也期望针对罗姆积极经营的车电与工控设备市场，扩大导入做为关键元件的电源相关应用，以奠定海外发展基础，且罗姆也将致力建构可通行于全球的产品开发系统。

因台湾逐渐成为全球电子产业轴心，也拥有许多重要客户，罗姆认为如何有效运用代理店机制将变得非常重要，不仅要与国际性代理店持续加强合作，与台湾在地代理店也要维持良好互动，建立彼此信任关系，以建构最佳销售体系。

黄钦勇认为，虽然过去台湾缺乏汽车工业，但由于汽车逐渐偏向电子产业经营模式，故台湾与罗姆双方将有许多合作空间；他对于罗姆如何借助次时代功率半导体或SiC这些新领域发展，针对电动车、未来车市场采取哪些新的经营方向，着实深感兴趣。

松本功答覆，今后半导体做为节能减碳关键设备的角色将持续加重，特别是在功率领域，罗姆将透过以SiC为中心的设备、针对节能做出贡献，并提出包括控制IC(闸极驱动器)、功率Discrete分离式元件等周边零件在内的解决方案。

不仅如此，罗姆还加强相关设计支持，提供在线评估与模拟工具，并加快与用户端联合实验室的设置。在产品方面，罗姆于2020年6月发表的1200V第四时代SiC-MOSFET，在元件性能上堪称业界顶尖，已收到数十家xEV相关业者的洽询，可谓形势大好。

今后罗姆将乘胜追击，不断提升元件性能，开发包含周边零组件在内的方案。为满足SiC持续攀升的市场需求，罗姆于2020年底在九州投资建立新厂房，规划在未来5年内，将产能提高至目前5倍以上，而SiC晶圆的主要生产制程，都将奠基在完全使用再生能源的环保生产系统。

总括而论，迈向2030年，罗姆将努力减少温室气体排放，积极导入再生能源、实现废弃物零排放；同时也将继续推动可提高效率的关键元件(包含电源和类比半导体)技术与创新，呼应气候变化、资源循环利用或自然共存等趋势，实现永续发展社会。更重要的，罗姆宣示未来几年投入37亿美元进行全球购并或合资合作，台湾相关业者成为可能夥伴之一，对于将来东协南亚市场的拓展、特别在电动车领域，彼此有很多合作契机。

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