台湾自1990年代起便享有「自行车王国」之称号，直至2002年，共有11间主要自行车零件厂，包括台厂、外商及国内台商在内，成立台湾自行车产业联盟(A-Team)，并在当时工业局、中卫发展中心的协助下，导入丰田汽车(Toyota)自动化、实时生产(JIT)模式，促使台湾自行车产业朝向高值化方向发展，进一步打造如捷安特、美利达等国际知名品牌。 近年来，二轮车电动化及移动共享化趋势

据TrendForce研究显示，由于COVID-19疫情推波助澜，加快全球产业的数码转型速度，加上自动化、线上作业等需求攀高，辅以5G、AI等热门科技助攻，影响所及，预期2025年全世界智能制造市场规模可望达到4,500亿美元，相较于2021年的预估值3,050亿美元，增长幅度高达47.5%。 由此观之，展望今后五年，堪称制造业的黄金时期；谁越能借助数码科技提升产能与效率、甚

随着中美贸易大战延烧至今，凸显台湾供应链地位日趋重要，也让许多不为人知的隐形冠军浮上台面。除有众所皆知的半导体护国神山之外，台湾在电源供应器领域亦是执世界牛耳，其中台达电为全球市占率第一名的业者，范围涵盖车用、工业、网通、服务器、个人电脑等。 尽管身居世界第一名的宝座，台达电仍不敢放松，在投入大笔研究经费之外，2020年也宣布与台湾科技大学成立产学联合研发中心，承诺未来3年至