波士顿顾问公司(BCG)预测，2025年全球自动驾驶车(简称自驾车)市值将上探420亿美元，而部分实践自动化、智能化车辆将占整体车市的12.4%，而直至2035年止，预期该智能化车辆市场规模将持续呈倍数成长，智能化、自驾化在汽车产业将成为不可逆的发展趋势。 欲讨论人工智能(AI)于车载方面应用，则不可不提及此三大方向：首先为先进驾驶辅助系统(ADAS)衍伸出的Level 5以

网安事件频传，让各界对于网安部署更加重视。据AWS统计，全球有132个国家地区已制定数据保护与隐私相关法规。台湾金管会2021年底发布设立网安长(CISO)的新规定，未来不同规模等级的企业需设置相对的网安长与网安人员，以制定适合的网安方针。 AWS台湾暨香港总经理王定恺提到，愈来愈多企业走上转型之途，企业内部业务范围扩大、导入新兴技术提升营运效率的同时，皆为原本法遵的环境带来

「要嘛转型，要嘛破产！」台湾经济研究院长张建一一语道破净零转型对于企业的重要性。企业身处不确定因素剧增的年代，面临COVID-19(新冠肺炎)冲击还有迫在眉睫的减碳时程，企业必须「双轴转型」，不只加速数码转型，也要及早净零转型。 净零转型究竟能不能创造企业竞争力？答案是可以，但张建一表示，其实这大部分只是维持既有的竞争力，如果不做净零转型，未来商品恐怕根本卖不出去。同时张建一

随着车联网、先进驾驶辅助系统(ADAS)、自驾及各式车用电子设备于车内占比、以及汽车所需半导体及被动元件使用量拉高至新境界，黑客攻击的频率及范围亦将持续攀涨。根据国际学术杂志IEEE Spectrum预估，2030年车用电子零件设备于整车中的占比将会超过50%，这也代表过去好发于服务器、数据中心、物联网装置的网安攻击，亦有可能发生于汽车及其车载产品之中。 先壮

2022年初，一名19岁的德国少年透过Tesla第三方开源软件(TeslaMate)中的一项漏洞，成功骇进13个国家的25辆Tesla电动车，线上操控车辆，包括关闭车辆哨兵模式、开关车门、车头灯、车内音箱、鸣笛、透过骇入车钥匙软件以取得车主电子信箱。 不仅如此，有外媒指出，由于Tesla网络仪表板中的一项安全漏洞，使得黑客可自由接取系统信息、使用车主从未修改过的缺省口令，加上

信息安全问题近年渐渐浮上台面，获得更多人的关注，而不可讳言的是，COVID-19(新冠肺炎)疫情为各界带来更多潜在的攻击态势，其中层出不穷的莫过于针对线上办公模式的网络攻击。根据趋势科技发布的2021年度网络网安报告，当中提到，随着黑客持续提高针对企业与个人的攻击频率，企业数码基础架构与线上工作者将面临更高的网安风险。 在企业与大众逐步习惯线上工作模式的同时，犯罪集团也在伺机

全球局势动荡不安已成常态，地缘政治更是加剧网安威胁数量与冲击的主要推手，尤其是针对关键基础设施、大型企业或政府机构，显示出网安问题已经上升至国安层级，且会随着各地动荡的政治情况加深、加剧。 除去国际政治缘故，如今各式各样的攻击也正持续升温。趋势科技威胁情报副总裁Jon Clay也提到，黑客随时都在寻觅新的方式增加收入，无论是增加攻击数量或提高攻击效率。根据趋势科技最新的研究显

英国政府宣布将在2025年之前，投入26亿英镑(约34.96亿美元)的「2022年国家网络战略」(National Cyber Strategy 2022)预算，以在2022~2025年重塑政府主导该国网安的发展和技术方向；这份报告也提出具体的长期和中期目标。此外，英国政府对网安攻击的立场，也从道德劝说趋严为立法惩罚。 根据The Register报导，英国的内阁办公室(Ca

全球针对制造业者信息安全攻击不断，着眼台湾，从2020年开始，台湾制造业的攻击事件频频传出，至今仍未停歇，俨然成为黑客最爱攻击的标的。面对日新月异的攻击手法，以及愈来愈严峻的攻击态势，对于制造业来说，不仅仅须顾及IT端的网安布局，在OT端更是需要强化整体防护能力，才能应对日益猖狂的网络攻击。 趋势科技副总裁暨TXOne NetworksCEO刘荣太认为，如今最大的问题多为IT

5G与电动车可谓是未来几年内，推动产业界技术、应用、产品革新的核心区动力，也意味着有更多的物联网(IoT)装置将加入战场，一起实现万物互联的愿景，供应链摩拳擦掌的同时，黑客也对于高速成长的新攻击节点，感到跃跃欲试。另一方面，疫情带动全球数码转型风潮，且网络服务型态持续演变，政府部门、企业乃至于到使用者，所面临的网安防护挑战也是与日俱增。 趋势科技于16日发表「2022年网安年