「以长远来看，不是在谈有没有导入智能制造的『意愿』，是企业主如果想要公司活下去，就不得不去做这件事情。以后的趋势是：要嘛就退出，要嘛就跟上来，仅此而已。」一位PCB产业的高端主管，语重心长地表示。 回顾PCB产业智能制造导入落地的时间轴，具体也是在近几年才开始大幅度的投入资源，虽然看起来脚步稍缓，但对PCB产业或企业来说，总体而言，这都是一个好的开始；系统整合服务商更认为，尤

电动车普及时代即将来临，主要车厂陆续停产各种内燃机引擎车辆，英国和法国也将在2040年禁止生产汽柴油摩托车。据市场预估，全球电动车市场到2030年将达3,000万辆，2040年将翻倍成长达6,000万辆，估计占新车总市场55%，换句话说，每2辆新车就有超过1辆是电动车。 DIGITIMES Research分析师暨研究经理林芬卉表示，2021年纯电动车(BEV)与插电式混合动力

欧盟于日前正式宣布，将在2023年起进行进口商品碳排放申报，并自2026年开始正式启动碳边境税制(Carbon border tax)，针对「碳密集型产品」如电力、水泥、化学肥料、钢铁、铝等重工业材料率先实施，尔后不排除针对其他商品的碳排管制。除欧盟外，近期美、中、日、韩等与台湾进出口来往慎密的国家，皆有针对碳排交易立法的进程与倾向。 根据绿色和平组织与中研院经济研究所合作报

密歇根科技大学(Michigan Technological University)研究发现，相较于在国外制造产品再运回美国销售的产销模式，在美国本地运用3D打印生产可降低41~64%能耗、减少原料用量与运送需求，且3D打印设计程序的能源效率也更高。 据DesignNews报导，积层制造(additive manufacturing)在整个产品生命周期都能节约能源，量产前(p

由洛克菲勒基金会(The Rockefeller Foundation)、IKEA基金会、贝佐斯地球基金会(Bezos Earth Fund)组成的全球人类与地球能源联盟(Global Energy Alliance for People and Planet；GEAPP)已于第26届联合国气候变化大会(COP26)上成立，其目的在加速全球新兴经济体的绿色能源转型，推动再生能源解决方案发展。

诺基亚(Nokia)、全球移动供应商协会(GSMA)共同发表的研究报告指出，结合再生能源与人工智能(AI)的能源管理系统，可协助运营商减少碳排放量，达到脱碳的目标。 据Smart Energy报导，5G网络普及、影音串流成长、线上工作兴起，以及在线游戏的流行，让运营商需部署更多数据中心，才能应付各种应用的数据储存、处理、管理，对于能源的需求也因此提升。

节能减碳成为未来全球必须面对的新趋势，身处能源大户的纺织产业，也承受庞大的转型压力。聚纺董事长蔡秋雄表示，事实上不仅是纺织业，现今乃至各行各业，都正进入一场以绿色为名的淘汰赛。其中有两大关键，一是产业内部要升级，二则是净零碳排大势所趋，企业减碳措施必须要做好，「这关乎企业未来生存，一旦做得好，就会有源源不绝的订单！」对于减碳一事，蔡秋雄不将其视之压力，反倒是一种竞争机会。 纺

发展多年的汽车工业正在非常快速转型，为实现净零碳排放的目标而对汽车进行电气化。电动革命也重新定义了汽车制造以及生态系统中的相关技术和服务的概念。车载人工智能(AI)助理新创公司iNAGO创始人兼CEO Ron Di Carlantonio表示，汽车一般每3~5年才有一次重大更新，但现在Tesla可以在一夜之间更新汽车，迫使传统OEM厂商拥抱数码化和更多的新发明。 由于数码化，

由台达电子、台积电、友达、台湾微软(Microsoft)、光宝科技、宏碁、和硕联合科技、华硕电脑等，台湾8家科技巨擘所组成的「台湾气候联盟」，面对全球气候挑战也不落人后，于11月6日台湾时间20点30分在英国第26届联合国气候变化大会气候峰会(COP26)大会会场举行《资通讯产业气候移动》记者会暨论坛，将台湾资通讯产业因应气候变迁的决心与移动向国际发声。 COP26在英国格拉

美国能源部(DOE)宣布挹注6,100万美元启动联网社区前导计划，徵集入选的多家机构会以最新科技将上千栋住宅与办公空间，改造成先进的能源效率建筑，使能源消耗达到最佳化，并减少碳排放量及能源成本。 据Energy.gov报导，美国能源部将投入6,100万美元打造10座由智能建筑组成的联网社区，目的在透过先进的智能控制、传感与分析技术减少能源使用，借此加速再生能源的采用、提升电网