日本机器人与工厂自动化设备制造商发那科(Fanuc)获益于电动车电池生产，以及人手不足的自动化需求，使机器人销售增加，压低了国内上海封城导致供应链混乱的负面冲击。不过，芯片荒的问题仍然困扰营运。 彭博(Bloomberg)、日经新闻(Nikkei)等报导，发那科发那科在2022年7月27日公布合并财报，2022年度第1季(2022/4~2022/6)营收年增14.2%，为2,

台湾人工智能学校校务长蔡明顺表示，软件、AI与半导体发展将驱动未来10年新经济发展，但目前AI发展尚未找到关键突破点，预计到2024、2025年才会真正兴盛，而企业若要取得长期竞争优势必得掌握AI核心技术。 在3日由英特尔及大联大控股主办、DIGITIMES协办的「AIoT产业造局高峰论坛」中，蔡明顺与会发表演讲「产业AI化的今日与明日：10年后我们靠什麽经营企业」。

疫情反覆致使全球供应链「货出不去」的现象屡见不鲜，从海运到空运都面临诸如此类的问题，后续再加上运费大涨及缺工效应接踵而至，供应链风险持续扩大中。而台湾新创GoFreight看准如今物流输运需求大增，其锁定货运代理业者打造一站式云端海空运管理系统，前景备受瞩目，3日更宣布完成A轮2,300万美元的募资，创下台湾SaaS新创史上最高A轮募资金额。 据悉，本轮除由两间硅谷当地创投F

专研民用无人机飞控软件的翔探科技(Aeroprobing)成立于2015年，看好农业、土地测绘及急难搜救相关应用，已与日本无人机服务商Blue Innovation及制造商三和电子(Sanwa Denshi)等公司建立合作关系，近期目标是从日本出货、进军东南亚及澳大利亚市场。 翔探创始人暨总经理高丈渊日前接受电子时报专访时表示，他曾任职于旺宏电子及意法半导体，其后在北科大担任讲师

为促进5G专网应用普及，简化5G专网在工业4.0应用发展与系统设计的共同创建程序成为关键工作。因此日本NTT跟美国软件公司ServiceNow合作在5G专网提案，引进人工智能(AI)点对点工作流程自动化解决方案，协助营运科技(OT)工程师将流程数码化、同时制作数码分身(Digital twin)。 根据Enterprise IoT Insights报导，5G专网是能促成新的自

汽车半导体在2021年发生严重短缺，使得供应链问题从专业术语变成大众用词，而解决供应链问题的技术，特别是人工智能(AI)进入公众视野，麦肯锡(McKinsey & Company)的调查结果，AI能压低物流开支15%、额外库存35%、提高服务水准65%，更让众人对AI抱持期待。 但美国云端AI平台Aible共同创始人Jonathan Wray表示，AI不是万灵药，通膨或供应链

Facebook母公司Meta Platform即将调涨虚拟实境(VR)头戴式装置Quest 2的售价，理由是生产成本上扬，这对多数人来说，连元宇宙(Metaverse)是什麽都还摸不到边，但进入元宇宙关键媒介的VR装置成本门槛就已经快高不可攀了。 根据彭博(Bloomberg)引述Meta在官方博客公告报导，自8月起，128GB的Meta Quest 2头戴式装置售价将调

BMW集团(BMW Group)携手韩国与瑞士新创企业，试办在车辆生产过程无驾驶人介入而进行车辆移动，期望提高新车生产效率，扩大应用到其他工厂与物流中心。 据韩媒Heraldcorp报导，BMW集团宣布与Seoul Robotics及Embotech合作，启动「工厂内自动驾驶(Automatisiertes Fahren Im Werk)」试办计划(以下简称AFW)，欲在车辆

因应气候变迁与极端气候带来的冲击，净零碳排放已蔚为国际趋势，面对低碳转型浪潮，面板大厂群创光电响应台湾2050净零排放路径，号召子公司尽速实现金管会上市柜公司永续发展路径图计划，掌握温室气体排放源种类与排放量，拟定减碳路径与目标，共同携手迈向低碳转型、净零排放永续目标。 自2010年启动温室气体盘查与查证作业迄今，已有7家生产据点子公司完成查证作业。2022年将启动合并财务报

台湾东部海岸线绵长，苏花路廊为目前台湾东部唯一现存的南北向主干道，但由于地理与环境的限制，交通方面容易在尖峰时段壅塞，而网络传输方面也常常遇到短暂断讯的情况，因此即便「智能交通」口号已经高喊多年，但在此仍遇到不少阻碍。尤其，近年疫情不仅严重冲击台湾观光产业，交通运输营运状况也受到波及。 交通部偕同电脑公会推动「5G带动智能交通技术与服务创新及产业发展计划」，其中「5G整合AI