日立制作所(Hitachi)在2021年7月完成备受关注的企业购并案，以85亿美元购并美国GlobalLogic，9月进行首次事业连动展示，以日立的IoT平台Lumada进行6国50人4日跨国会议，解决联合发展云端数据储存事业的政策及技术问题，预计2022年起提供其他企业服务，包括云端数据与Lumada。 据多家日媒报导，这是GlobalLogic的服务首度透过Lumada平

虽然游戏界在2016年便跨入虚拟实境(VR)时代，但东京电玩展(Tokyo Game Show；TGS)，直到2021年才出现VR版TGS VR 2021，反映游戏机制造大国日本偏重实体硬件、连带影响软件厂也倾向实体展示模式的保守，以及VR应用推广的困难。 虽然TGS 2021已有2个VR展区，不过各界关注焦点还是在实体部分，因为这是最新时代游戏机、PlayStation 5

日本NEC公开最新的2025中期经营计划，在奥运帕运结束后的9月起，陆续公布核心数码转型战略细节，强调扩大与海外云端服务大厂如AWS的合作，结合自家的5G、AI、与生物识别等医疗相关技术，建立完整的数码转型服务，并与医疗事业产生连动，推动长期成长。 经营目标方面，NEC提出2025会计年度(2025/4~2026/3)核心数码转型事业，营收达2020会计年度4倍的5,700亿

东京奥运与帕运是日本厂商展示新技术的机会，但相对于Sony、NTT、Panasonic等厂，赛事前夕与比赛期间不断宣传自家技术，负责保全核心技术的NEC，等到赛事结束的2021年9月6日，才对外公开该厂在奥运、帕运期间应用的技术。 根据NEC公布数据，该厂奥运期间的重点保全技术，共有五项：一、应用LTE技术的专用无线通讯系统；二、防疫用各赛场人流拥挤度显示系统；三、以人脸识别

美国国家太空总署(NASA)跟日本新创企业MetroWeather合作，试图制作实时风向和风况的地图，让无人机和空中出租车在空中安全飞行。据Business Times报导，MetroWeather总部位于日本京都，专门运用低成本的小型激光雷达传感器，侦测像是风切等危险，让无人航空载具(UAV)在都会区安全飞行。 MetroWeatherCEOJunichi Furumoto表示

日本的运动赛事VR/AR应用从2018年开始测试，到2021年的东京奥运与帕运获得良好成果，为延续这股热潮，日本文部科学省下的运动厅提出鼓励计划，以政府预算激励厂商发展及活用AR观赛技术，2022年首年预算为2亿日圆(约181万美元)。 运动厅提出的计划，运动X科技活用推进事业，是日本推动XR技术事业的一环，不过奥运的XR应用中，VR运动赛事播放仅限于有VR显示器的观众能欣赏

日本在2020年4月放宽线上医疗规定，实现技术门槛最低的慢性病定时回诊线上医疗，经过约1年应用后，2021年推动初诊的线上医疗，还展开容易造成医护与病患交互感染的外科手术线上医疗实验，据2021年9月日本电波新闻报导，日本已在7~8月完成2组必要实验，确认线上手术可行性。 这2组实验是由2个不同团队进行：1，NTT Docomo与手术机器人厂Medicaroid合作，以首款日

范仁志／综合外电 日本东京奥运实时体育VR影像转播，提出空间捕捉影像(Volumetric Video)技术，以多台摄影机同时摄影并实时运算，让使用VR显示器的观众能看到前所未有的VR影像，奥运结束，日本光学大厂佳能(Canon)要转用这个技术，用在艺术文化数码保存，以及演唱会转播等其他市场。 空间捕捉影像技术，是将多组同时不同角度平面影像，以整合运算判

范仁志／综合外电 日本重工业大厂川崎重工(KHI)自动驾驶新创Tier IV，与保险公司日本损害保险(Sompo)，在2021年8月31日宣布签约，推动无人医疗物流实验，11~12月起在日本东京锦系町的公路上，以无人车运输医疗用品，满足社区高龄化的医疗运输需求，并建立联合事业架构。 在这合作计划中，川崎重工提供无人运输用的机器人及硬件部分设计维修，Tie

范仁志／综合外电 日本无人车事业从2010年代下半开始，但在疫情之前只有技术事业实验，或学校、游乐场、工厂等私人地内的低速应用；疫情放宽规定后，无人车物流出现在一般城市，但使用的无人物流车仍限制在相当于电动轮椅的程度；2021年8月16日起，相当于日规迷你车的无人物流车，在日本北海道开始运用。 [video=www.youtube.com/watch?v