美国电池厂QuantumScape表示，最快2024年就能将全固态电池(ASSB)搭载于量产型的电动车(EV)上，并能让消费者购买。如此一来，将是全球电动车全固态电池商用市场的第一家业者。 News18、CNBC等报导，QuantumScap计划在2023年兴建全固态电池试产线，供应大众汽车(Volkswagen)，2024~2025年搭载于大众的电动车上测试。

日本汽车大厂日产汽车(Nissan Motor)，在2022年5月20日举办双重意义的新车发表会：公开夏季起发售的普及款电动车：微型EV樱花(Sakura)，并且是在真实世界与VR世界同步举办。这不仅是日厂首款取得单价与平价汽柴油车相当的EV，同时也开启元宇宙(Metaverse)汽车行销市场。 活用VR技术的元宇宙，已因疫情而被大量跨国企业引进，提供会议与交流教学所需，日本

未来几年将报废数百万辆电动车，但其电池组除了能回收稀有材料以制造新电池，日产汽车(Nissan)和雷诺(Renault)等汽车大厂正在将电动车退役电池用于储能系统。 根据华尔街日报(WSJ)报导，国际能源署(IEA)估计，2021年全球对电网规模电池的投资达到68亿美元，高于2020年的40亿美元。IEA表示，目前全球道路上有1,000万辆电动车，到2030年此数字将增至3亿

电动车是各国打造「运输去碳化」不可或缺的元素，而信息安全在汽车领域的重要性无庸置疑。随着全球车厂将产品数码化，更需要拟定战略来保护旗下汽车免遭受网络攻击。为了协助车厂更有效率地找到合适的安全解决方案，总部位于以色列的车载网安公司Cybellum设计了独家产品安全平台，确保车辆在整个生命周期中的网络安全。 Cybellum执行者兼共同创始人Slava Bronfman将「永续

部分汽车制造商已开始尝试将元宇宙(Metaverse)引进车内体验，包括透过交互式全像投影(Holographic)挡风玻璃、投影虚拟代言人(Avatar)到乘客座位，虽能带来新的教育、娱乐、广告商机，但也可能会造成分心、隐私外泄、让更多渗透性广告活动有机可乘的问题。 根据VentureBeat报导，目前仅部分概念车曾展示以挡风玻璃作为增实境(AR)抬头显示器(HUD)的技

3D打印已成原型制作的关键利器，输出品质足供最终展示阶段的原型产品支用，Vital Auto依客户概念完成整车设计并制作高传真原型车，倚重的工具包括Formlabs的3D打印机，分别是制作概念零件的大尺寸光固化(SLA)Form 3L与量产零件的选择性雷射烧结(SLS)Fuse 1。 据DesignNews报导，英国工业设计公司Vital Auto在汽车工业的经验丰富，协助概

多家日本车厂正从「脑科学」出发，也就是藉由研究驾驶脑部运作，发展出提醒驾驶行车安全的技术，或者应用于自驾。擅长汽车硬件制造的日本车厂，试图藉由人脑科技(BrainTech)与软件技术，维持在未来车科技领域的地位。 丰田汽车(Toyota)与理化学研究所(RIKEN)的脑神经科学研究中心合作，组成理研CBS与丰田合作中心(RIKEN CBS-TOYOTA Collaborati

充电桩为电动车普及化过程中必要的基础设施，据了解，纯电动车(BEV)龙头Tesla目前在国内已建设开放逾1,000座超级充电站(Supercharger)，而超级充电桩也冲破8,000支。在台湾方面，据经济部目前规划，2025年将建置7,800支充电桩，以「慢充」为主、「快充」为辅，预估届时在公有停车场与路边被停车场慢充建置量将达6,400支，而快充则约220支。 现今国际标

电动车普及，充电桩必为最大商机，此外，随政府减碳政策、各国也祭出2025年布建充电桩目标，未来「充电慌」是否成形，将成为近年成为最受市场关注的议题之一。 着眼未来市场，台厂供电桩软件供应商以不同背景进入充电桩战局，如车厂背景的裕电能源，建置、经营充电桩经验超过10年，从设备研发到营运管理一手包办，创下全台最多充电桩的企业。事实上，不只裕电，电机起家的华城电能、以新创身份进入市

为加速车队的电动化，Uber将在伦敦加收的清洁空气费(clean air fee)收入，做为电动车折扣计划的经费，并获得不错的回响。继起亚汽车(Kia)、日产汽车(Nissan)后，Uber也将Tesla电动车加入了这项计划。 据Electrek报导，伦敦地区的Uber服务，每行驶1英里会加收3便士的清洁空气费。Uber会将这笔收入提供给电动车驾驶，作为电动车折扣活动的经费，