启坤科技ERP上云 提升跨国业务决策效率
全球第二大高尔夫杆身制造与销售商启坤科技将使用甲骨文企业资源规划平台(Enterprise Resource Planning; ERP)等云端软件服务,助其管理超过2,000个品项的生产销售及跨国业务。启坤科技总部位于嘉义,原为远东机械旗下高尔夫球杆事业部,2003年独立出来成为公司,以KBS品牌闻名。 拥有国际业务的启坤科技,因应公司规模不断增,采用Oracle Clo
智能医疗多元发展 阳明交大运用AI及早辅助诊断ADHD徵万亿
整合资通讯技术提升临床研究能量,从而提升医疗品质,已然成为医疗产业的必要趋势,台湾近几年大步迈开智能医疗脚步,在多方领域取得亮眼成绩,阳明交通大学交大校区生科系/电机系暨数码医学暨智能医疗研究中心中副主任柯立伟教授指出,台湾的医疗、资通讯两大领域均位居全球领先群,在智能医疗领域已有高度优势,发展潜力十分雄厚。 台湾智能医疗渐入佳境
高雄港转型 智能数码科技助百年商港华丽蜕变
台湾位于亚洲航运枢纽,港口为贸易经商重要媒介。随着产业发展与国际贸易兴盛,往来台湾各大港口的船只与日俱增。但也因为科技日新月异发展,以及需求的转变,已经启用超过百年的商港,也不得不迈入转型。 台湾港务公司高雄分公司总经理王锦荣表示,过去民众对于港口的概念大多是「港务局」,而当时台湾以基隆、台中、高雄、花莲等四大港务局为主。民国101年实施「政企分离」,上述四大港务局合并为「台
元宇宙技术可望改善零售体验 但先别冀望太高
随着元宇宙(Metaverse)话题正夯,各行各业无不摩拳擦掌希望抢占先机,并开始砸大钱投入相关技术与应用内容研发,其中也包括着零售产业。 在5G和功能愈来愈强大的移动处理器支持下,人工智能(AI)和机器学习(Machine learning)技术的演进,让智能装置能够更动态且实时的识别物体,为消费者在数码信息和实体商品间的互动带来更精简的体验,让增实境(AR)/虚拟实境
对内TPS、对外输出智造方案 友嘉两手策略布局智能制造
全球第三大工具机厂的友嘉集团,善用全球购并策略协助核心技术升级。近年智能制造趋势下,友嘉也借镜欧日高端品牌经验,朝向整厂输出方式提供客户服务。尤其未来数据至关重要,友嘉也希望借助数据服务能量,帮助集团内部升级,同时也协助客户进行智能数码转型,拓展垂直领域产业应用。 友嘉集团目前在全球15 国,共拥有39个工具机品牌、52个生产基地以及94家公司,除了扩大事业版图之外,友嘉近年
黑客攻击不断演进 混合工作常态化恐成网安新破口
全球迈向数码转型之际,新型态网安威胁防不胜防。网安厂商Fortinet指出,过去企业对于网安防护多以IT角度出发,但数码转型当以使用者体验为核心,企业应思考数码新时代之下网安架构设计如何从使用需求出发。 观察2022年网安趋势与挑战,Fortinet台湾区总经理吴章铭则指出,从疫情改变企业营运模式甚至到区域政治角力战,都有可能让新型态网安攻击不断演化,企业所面临的网络安全挑战
央行首度展示数码新台币实验成果 3原则续推下阶段进程
中央银行总裁杨金龙29日出席财金公司2022年度金融信息系统年会发布题为「数码转型的央行货币」的专题演讲,并安排专区展示央行第2阶段通用型数码新台币 (CDBC,央行数码货币)的实验计划成果,提供与会者在封闭环境中实际模拟使用场景。 这是台湾央行首次主动公开揭露CDBC实验成果,也是杨金龙首次表态表达未来若要发行CBDC,除了须制定一系列的计划与步骤,循序推进外,并能秉持国际
电商数码变革 善用工具与数据事半功倍
电商进到台湾已经逾20年,民众对于网络购物的态度从半信半疑,到不上网购物都不行,未来电商市场会如何发展? 91APP创始人暨董事长何英圻表示,电商有三种模式,分别是C2C(虾皮、露天等)、B2C(Momo购物等),以及由实体进入电商,或是电商自创独立品牌的D2C模式。但不论是哪一种,当任何商业模式往市场发展,使用上必须更便利、服务更到位。 以Puma为例
疫情颠覆零售业 电商数码行销力决定复苏力
COVID-19(新冠肺炎)改写零售业规则,线下与在线销售此消彼长。阿里巴巴报告显示,疫情导致全球7成中小微企业营收下降,但各主要经济体之电商流量都大幅成长。雅虎(Yahoo!)购物中心数据显示,疫情带动多项产品营收上扬,而PChome网络家庭则将东南亚视为跨境电商的新战场。 阿里巴巴27日于全球中小微企业日发布报告指出,COVID-19(新冠肺炎)导致全球多达70%的中小微
腾讯不造车 专注提供云端服务
据Pandaily报导,腾讯日前举行智能出行新品发布会,高级执行副总裁、云与智能产业事业群CEO汤道生表示,腾讯不会跨足硬件造车,只想在软件面扮演好其他汽车公司的数码助理角色,同时宣布升级其「车云一体」战略,并发布了专门为智能车产业打造的一站式云解决方案「腾讯智能汽车云」,与涵盖云端各方面的「腾讯一体化汽车安全方案」。 汤道生重申:「我们会将重点放在自身优势,提供以云端为核心