【企业ESG环保作为系列报导-16】麦格纳力争2030年达成碳中和
近年来,ESG已成为全球关注议题。国际社会无一不重视ESG与联合国发布的「2030永续发展目标(Sustainable Development Goals;SDGs)」。对于汽车产业来说,巴黎协定提出2050达成零碳排的目标是一个巨大的挑战。随着欧盟、美国、日本、国内大陆等地区提出了严格限制碳排放的法规,这不仅仅是一级汽车制造厂必须面对的挑战,更会牵动整体汽车产业的上下游供应链。身为汽车产业Tie
有翅膀的5G基站!AT&T进行Flying COW测试
AT&T在美国密苏里州偏远乡村农地首创测试跟先遣因应者(First responder)网络FirstNet合作开发、基于无人机的5G基站Flying COW(Cell On Wings),该处原只有断续、微弱的LTE信号,被称为有翅膀基站的Flying COW,可从300英尺高空传送强劲、涵盖范围约10平方英里的5G信号。 根据Telecompetitor 报导,近年来
【企业ESG环保作为系列报导-14】亚马逊的包装、运输与能源永续作为
亚马逊(Amazon)是全球最大的网络购物零售商,营业以在线购物为主,且在全世界各国建立本地化的网站。若将亚马逊按事业体区分,可分为北美电商、国际电商和亚马逊网络云端服务(Amazon Web Service;AWS)服务3个事业体。其中AWS服务提供企业租用云端运算服务器服务,响应全球企业云端转化的趋势,2013-2021年营收成长19倍,也成为亚马逊营收动能。亚马逊要如何满足遍及全球、大量的网
【企业ESG环保作为系列报导-11】电装以JIT系统进行永续目标管理
电装(Denso)于1949年自丰田(Toyota)的电装部门分拆成立,至今已73年。在环境、社会与公司治理(ESG)等作为上,电装也师承丰田着名的Just-in-Time (JIT)管理方法,且提出精确的永续目标,值得参考。 根据目前市场上3大ESG永续指数(MSCI、S&P、Sustainalytics),在环境永续方面,MSCI给予电装在「洁净能源科技」方面领先同业的
【企业ESG环保作为系列报导-10】SK海力士如何成为韩国ESG优等生?
全球前五大半导体厂商SK海力士(SK Hynix)以DRAM(动态随机存取存储器)以及NAND Flash(快闪存储器)为主要营收项目,占全球智能手机用存储器市场23%,市占率全球第2。其ESG评级表现相当出色,不但是韩国首家加入RE100、进入碳信息披露项目(CDP)零碳排名誉殿堂的企业,在水资源管理与资源回收循环经济等方面也屡屡获得肯定。 较少人注意的是,SK海力士在许
【企业ESG环保作为系列报导-9】现代汽车打造循环经济与氢价值链
随着碳排放议题获得重视,全球电动车市场也跟着蓬勃发展,在2021的销售规模相较2020年成长109%。韩国现代汽车(Hyundai Motor)作为世界第四大车厂,早已开始布局,将汽车技术研发主力由燃油车转至各类电动车,其优异的策略管理能力,发展氢生态系等相关创新作为更是为其打造出新的成长动能。 现代汽车成立于1967年,主要产品包括了最初的燃油车,到现今发展油电混合车、氢燃
【企业ESG环保作为系列报导-8】英特尔发豪语 2030年达100%使用再生能源
自各国2015年签署巴黎气候协定以来,减少温室气体排放成为21世纪的重要课题。英特尔(Intel)作为全球重量级半导体公司,2021年全球PC处理器市占率76.7 % ,且随着2021年、2022年先后宣布在美国亚利桑那州、俄亥俄州以及欧洲增兴建先进制程晶圆厂,而半导体本身为高耗能、高污染产业,英特尔的ESG作为也备受关注。 英特尔的ESG作为,主要以2020年提
【企业ESG环保作为系列报导-7】三星电子透过认证系统管理供应链碳排放
ESG议题已成为各国企业都需要关注的议题。在环保风潮下,对仰赖高耗能、高用水的科技产业,更容易成为政府法规管制与舆论众矢之的,减碳排也成为迫切需要解决的问题。三星电子作为全球最大的电子消费品和电子元件的制造商,屡以回收和环保产品获美国环保署(EPA)颁给「金质奖」和「永续卓越奖」,在环保的对策上有些创新做法颇值得台湾厂商参考。 虽然S&P Global ESG评级在环境面表现
施耐德协助实现建筑物水电资源自给自足永续目标
Schneider Electric与UHL提供Wolf Ridge环境学习中心(Wolf Ridge Environmental Learning Center)智能建筑解决方案,让幼稚园、小学、中学(K-12)的科学、技术、工程、数学(STEM)学生掌握每日的水电配给与用量,简化设施维护作业、实现水电资源自给自足的净零碳排与永续目标。 根据Fierce Electroni
【企业ESG环保作为系列报导-6】丰田为何改变策略转为支持纯电车?
即便COVID-19(新冠肺炎)疫情造成芯片短缺、汽车业停工断链,日本丰田汽车营收却逆势成长,在2021 Fortune 500大全球企业营收排名进步1名,上升至第9名,超越了德国大众汽车(Volkeswagen),并且销量达到全球第一。在新能源车的发展上,丰田原先坚持走自己的路,以油电混合技术为主,近期却已改弦易辙,转为支持纯电动车,背后原因颇值得推敲。 值得注意的是,丰田