创投挹注500万美元 助台湾大车队55688蜕变超级App
2020年,当全世界都仍在观望Covid-19可能为产业、市场带来哪些冲击时,Headline Asia合夥人黄立安便于社群媒体写下「预期COVID-19将为我们的生活、工作、娱乐带来翻天覆地的变化,各行各业都将被这种病毒给颠覆。」 与此同时,Headline Asia的投资旅程并未停歇,黄立安认为,疫情将为该数码经济产业带来与其说是冲击,不如说是新的契机。而其中,尤以交通、
碳中和、ESG大势所趋 产官学全面朝电气化与共享交通发展
近来各国提出2050净零碳排,台湾也不缺席,国发会与各部会于2022年3月下旬公告「台湾2050净零排放路径图」,预计台湾推动能源转型要达到4个目标,分别是:第一,能源转型更明确,藉由扩大能源设置、提升自产能源占比,更具体来说,进口能源的依存度要从2010年的97.4%降低至2050年50%以下。第二,推动绿能产业链,并结合ICT产业优势提供高效、低碳且更具智能的制程。第三,提升全民对气候变迁、净
台湾电动巴士开疆辟土 海内外见MIT身影
现今全球移动载具减碳趋势以及台湾「2030公共巴士全面电动化」政策,驱使车用电子、ICT产业链跨足电动巴士赛局。以政府端来说,国发会于2022年3月底推出2050净零碳排规划,加速交通部2030年客运公车将全面电动化,交通部次长陈彦伯指出,未来在交通方面,将朝三面向进行改善,分别是需求减量、运输移转以及技术改善。 电动大巴市场正式起飞 公务车也要电动化
智能交通创新4趋势:无人化、联盟化、智能化、效率化
2022智能城市展于26日正式闭幕,展现了台厂于智能城市解决方案的技术力及应用力。台北市电脑商业公会荣誉理事长童子贤表示,数码科技产业为台湾一大特色,一个城市可导入智能、数码治理解决方案,则可使市民生活更加便利,同时也提供政府更具效率的治理方案,实为双赢局面。 而此次2022智能城市展在「智能交通」方面成果倍出,除了国内外各大参展厂商之外,各县市政府亦展示了已落实于交通治理的
产学合作是解方? 二轮、四轮电动车需求人才大不同
跨领域人才培育、大专院校与技职课程的转型、产学接轨等议题,随着近年纯电动车(EV)市场兴起、大型企业面对高附加价值人才的需求渐殷,激起一波「抢人才」风潮。 针对EV人才需求崛起,目前任台湾电动绿能协会秘书长、同时也是中兴大学电机工程学系副教授的赖庆明表示,过去长时间以来,台湾电动车人才养成仰赖4大机构,分别为工研院(ITRI)机械、资工、绿能等所,车辆研究测试中心(ARTC)
继苹果AirTag之后 Tile也新增反秘密跟踪警示功能
物品追踪器虽然实用,但也可能被用于秘密跟踪等违法行为。苹果(Apple)的AirTag大受欢迎,为防止类似误用,Apple于2022年推出警示功能,提醒使用者以AirTag秘密跟踪他人是犯罪行为,并且在先前释出的iOS 15.4 Beta 4中,加入 AirTag 反追踪功能。美国追踪器制造商Tile也新增类似的反秘密跟踪功能Scan and Secure。 根据Andro
富士康电动车进度曝光 刘扬伟:Model C预计10/18开放预购
富士康积极推动电动车产业发展,旗下鸿华先进动作不断,继3月3日在高雄将电动巴士交付高雄客运之后,22日起则携手大都会客运,在智能城市展期间以电动巴士Model T提供接驳服务。 富士康董事长同时也身兼鸿华先进董事长的刘扬伟表示,未来随着智能城市的解决方案不断演进,Model T不仅仅是一个交通工具,而是一个结合智能交通、生活、娱乐等不同需求的市民服务平台,也期待能够尽快投入台北市
从高精地图到无人车应用 勤崴:自驾的完成有赖循序渐进
「自驾车短时间仍难以落地,究竟是技术问题,还是法规问题?」勤崴国际总经理黄晟中在专访中不只一次丢出这道命题,他认为,所有技术皆是渐进式的,难以在缺乏上路条件、商业化机制的情况下一步到位,在自驾车议题亦然,现阶段并非技术门槛难以跨越,而是法规推进过于保守。 自驾上路难一蹴可几 全面联网
【春节编辑精选】改变未来出行运输服务模式的MaaS
农历过年长假,如何规划出游交通行程,往往让人伤透脑筋!自驾出游,就得面对全台公路大塞车的问题,若想搭乘公共交通工具,公车铁路的衔接转乘、购票支付的琐碎过程也让人烦心不已。 未来,将会有一种出游规划方式,只要输入起讫地,就能一次完成交通工具转乘规划和购票支付动作,解决过去公共交通服务因为没有整合和衔接的服务断层,并进一步结合共享、共乘服务,将有机会转变消费者购车自驾的念头,改善
改善平交道安全 Nokia于瑞士部署AI视讯分析方案
平交道是非常不易确保行人、汽车驾驶人、火车乘客、火车营运商等用路人安全的区域,Nokia宣布正在部署人工智能(AI)视讯分析解决方案Scene Analytics以改善平交道口的安全性,首先是为瑞士公共运输营运商BLT(Baselland Transport AG)部署于瑞士Munchenstein。