东京都政府推动一项先进空中移动(AAM)服务计划，选择日本大型不动产公司与综合地产开发商三菱地所为营运商，合作夥伴包括日本航空(JAL)、企业集团兼松株式会社，其中兼松株式会社有参与英国AAM垂直机场(Vertiport)基础设施与无人机服务供应商Skyports的B轮募资。 根据Nikkei Asia报导，各方对能提供移动弹性以减少地面交通流量、运送乘客往来机场与旅游景点的

原本日本政府希望由金融业主导金融科技(FinTech)改革，首步移动支付却由电信IT业拔得头筹，金融业丧失主导权；为扳回一城，日本三大金融集团之一的瑞穗金融集团(Mizuho Group)，宣布参加2022年8月13~28日的世界最大VR展示会，日本的Virtual Market 2022 Summer，抢进元宇宙(Metaverse)。 虽然在瑞穗集团公布的新闻中，该公司在

进入2020年代，企业经营指标又出现新的关键字，即代表环境保护、社会责任、公司治理的ESG。而为鼓励从业员积极提供与落实环保相关措施，同时避免企业管理积弊直到上了新闻版面才为高层所知的情况，日本清洁用品大厂花王(Kao)将修改人事制度，将ESG纳入考绩中，家电大厂Sony也将跟进。 根据日本经济新闻(Nikkei)报导，花王正在制订的新人事考绩评核系统，将引进社员自订目标制度

日本又有一笔大型蓄电池厂建设案，但这次大型蓄电池工厂建设地点不在北美或国内，而是日本冈山县玉野市，日本大型蓄电池与电力交通工具新创Power X将在该地建设年产能5GWh、相当于5具原子炉额定功率的蓄电池工厂Power Base，预定2023年完工，2024年开始生产供货。 虽然Power Base的生产规模明显不如年产能已达24~35GWh，由Panasonic与Tesla

乌俄战争促成欧盟推动进一步能源转型，倍增2030年电解制氢目标，从年产500万吨调高到年产1,000万吨；而欧盟修改目标，主因在欧洲厂商率先进行大规模电解制氢设备投资，目前居于领先地位，这引发其他国家厂商紧张，因此日厂也开始研发大型电解制氢设备，希望2025~2030年商用化。 日本进度最快的是化学大厂旭化成(Asahi Kasei)，其模块化电解制氢设备每个模块的年产氢量，

随日本再生能源发电比例提高，既有电网的稳定性问题日趋严重，迫使日本政府提出新的稳定电网构想，除提供蓄电系统研发与建设补助外，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)2022年6月20日公开新计划，再生能源主力电源化必要次时代电网稳定技术研发计划STREAM。 根据NEDO公布数据，STREAM为2022~2026会计年度(2022/4~2027/3)的5年计划，主要参与单位

三菱电机(Mitsubishi Electric)的名古屋工厂为工厂自动化(FA)产品主要生产设施，为满足市场需求，已收购爱知县尾张旭市42,000平方米土地，将投资约130亿日圆打造FA控制系统产品的新生产设施，预计2025年4月上线。 根据Electronics360报导，新生产设施总楼地板面积33,600平方米、三层楼、防震，将运用5G支持无人搬运车(AGV)、人类

日本电机兼航太设备大厂三菱电机(Mitsubishi Electric)，公开最新的3D打印技术，装在卫星上的3D打印机，能在太空中打印碟型天线，让通讯卫星的天线不用从地面搬上太空，大幅改善卫星设计，节省火箭酬载空间，且这种3D打印机可装在10~30厘米小型卫星上，实验证明可打印出具实用性的天线。 [video=www.youtube.com/watch?v=ebZqaOBZ

针对美国带头重新登陆月球的阿提米丝计划(Artemis Program)，日本已陆续推出相关的作业机器人与登月车，能在月球上载人运货，在月球表面进行科学观测与采样，以及当基站实时连线传讯，2022年又有最新计划SLIM(Smart Lander for Investigating Moon)完成定义，进入测试阶段。 由日本宇宙航空开发研究机构(JAXA)提出的SLIM计划，

2022年初，一名19岁的德国少年透过Tesla第三方开源软件(TeslaMate)中的一项漏洞，成功骇进13个国家的25辆Tesla电动车，线上操控车辆，包括关闭车辆哨兵模式、开关车门、车头灯、车内音箱、鸣笛、透过骇入车钥匙软件以取得车主电子信箱。 不仅如此，有外媒指出，由于Tesla网络仪表板中的一项安全漏洞，使得黑客可自由接取系统信息、使用车主从未修改过的缺省口令，加上