冠忠巴士集团开展新里程碑 夺航天城自动驾驶运输系统项目

全港首创、最大规模无人驾驶电动车公共运输系统最快明年内启用

港珠澳大桥人工岛前往SKYCITY航天城11 SKIES最快两分钟

冠忠巴士集团有限公司 （下简称「冠忠」） 欣然公布，集团旗下冠忠智能出行(KC Smart Mobility)与合壹汽车有限公司(Prime Motors Limited)组成的联合体成功取得香港机场管理局「航天走廊」自动驾驶运输系统的服务合约，提供无人驾驶电动巴士服务。该运输系统是目前香港最大规模的载客无人驾驶巴士项目建设。系统落成后。将连接港珠澳大桥香港口岸人工岛及SKYCITY航天城零售餐饮娱乐地标11 SKIES，是全港首创公共运输系统的无人驾驶电动巴士交通服务，车程仅2至3分钟，计划明年底前启用。

计划兴建的香港国际机场「航天走廊」自动驾驶运输系统，连接港珠澳大桥香港口岸与SKYCITY航天城的11 SKIES，服务经港珠澳大桥入境香港的旅客，全长约850米，分为行人及行车天桥，采用无人自动驾驶运输系统，从香港口岸人工岛至SKYCITY航天城，每架无人驾驶巴士可接载 16 名乘客，或 12 名乘客及 1位轮椅乘客，车程只需2至3分钟，大大缩减往来的交通时间。预计首阶段的无人驾驶电动车最快将于2025年年底前投入服务，初期目标每架无人驾驶巴士单向每小时可以接载约500人次。

今次采用的自动驾驶汽车系统，规格等同于国际汽车工程师协会 (SAE) 定义的「4 级」驾驶自动化，并能够透过车联网 (V2X) 通讯实现「4 级」或更高级别的操作。自动驾驶运输系统将利用机场管理局的专用 5G 网络，透过安全的无线网络通讯进行操作。

利好政策将出台 进一步刺激港珠澳大桥客流量

根据政府统计，自去年通关，港珠澳大桥出入境香港的客流量趋升。利用无人自动驾驶运输系统，可以有效增强机场岛的整体交通网络，疏导持续上升的出入境旅客，提高客容量及运输效率，为往返SKYCITY航天城11 SKIES的香港市民及入境旅客提供便捷的交通工具。

冠忠巴士集团首席营运官黄焯添先生表示，很高兴能为香港国际机场「航天走廊」自动驾驶运输系统提供无人驾驶电动车服务。新项目不单为粤港澳大湾区旅客提供便捷的公共运输服务，随着粤车南下计划即将开展，新项目亦可以为将来大湾区居民流通做好先行先试的先导计划，同时广泛应用电动车，在环境生态保护上亦迈出重要一步。

他表示，集团过去数年积极开拓无人驾驶电动巴士服务，亦乐见越来越多基建项目引入无人驾驶电动车自动运输系统。「冠忠智能出行承担着技术使能者、本地化和商业化的重任。我们的定位是技术赋能者(technical enabler)，致力于将先进技术应用于智能出行领域，推动行业创新与发展。我们的愿景是成为自动驾驶本地化和商业化的先锋，将技术与香港乃至全球市场的需求相结合，实现技术的落地与商业化。」

他续说，无人驾驶技术正逐渐成熟，冠忠巴士集团也一如既往地站在时代变化的前列。集团在开拓无人驾驶电动车市场进展良好，除了刚中标的航天走廊自动运输系统无人驾驶电动巴士服务工程， 集团于今年会在锦綉花园提供全港首个「5G 自动驾驶于住宅园区的穿梭巴士服务」。届时，两部加入先进传感器，5G及高清地图、目标感知、路径规划、车轮动态控制等人工智能技术，载客量为12座位或8座位加1轮椅位之无人驾驶巴士，将与现时两条屋苑内免费穿梭巴士（红、蓝线）同时服务乘客。此外，集团亦取得为西九龙文化区无人驾驶电动巴士服务，提供两架载客量为19座位的无人驾驶穿梭小巴于M+博物馆及西九龙文化区行走，预计2025年第四季投入服务。

「无人驾驶和未来发展的投资，对冠忠巴士集团来说，这只是一个起点，而非终点。我们将继续深耕香港机场的各类无人驾驶场景和设备的自动化可能性，并逐步将应用场景推广至整个香港。集团的目标是成为无人驾驶技术在香港落地项目的重要运营商，为香港的交通发展注入新的活力。」他认为香港无人驾驶自动运输系统的发展前景乐观，随着香港政府积极推动香港成为区内的顶尖智能城市，推广智能出行，配合日趋成熟安全高效的无人驾驶电动车技术，相信越来越多大型基建及私人发展项目在规划时会考虑引入无人驾驶自动运输系统。