Crowley 和 Eastern Pacific Shipping 为四艘新造的液化天然气燃料货柜船签订长期租约

四艘最新一代的 1,400 标准箱船舶反映了两个组织对行业清洁能源转型的承诺

美国航运和物流公司 Crowley 已授予新加坡 Eastern Pacific Shipping (EPS) 一份合约，为 Crowley 的美国-中美洲贸易租用四艘以液化天然气 (LNG) 为动力的新造货柜船。

Crowley、Eastern Pacific Shipping 及 Hyundai Mipo Dockyard 的代表签署租船协议。

与传统柴油燃料相比，使用液化天然气可显着降低船舶温室气体排放，例如硫氧化物、二氧化碳和氮氧化物，同时消除粒子。此外，这些船舶将搭载 MAN Energy Solutions 的高压 ME-GI 发动机，将甲烷泄漏量降至可忽略不计的水平，并使这些船舶成为同类中最环保的船舶。

每艘船的容量为 1,400 标准箱（20 尺货柜当量单位），将配备 300 个冷藏单元插头，以便可运输易腐货物。根据与 Crowley 的长期定期租约，这些船舶将扩大 Crowley 的船队和供应链能力，将美国市场与尼加拉瓜、洪都拉斯、危地马拉和萨尔瓦多连接起来。

EPS 行政总裁 Cyril Ducau 表示：「我们很高兴与有信誉的合作夥伴签订长期租船合约，以发展我们的美国市场足迹。与 EPS 一样，Crowley 拥有丰富的历史和多元的业务组合，但更重要的是，他们的组织受到领导行业脱碳努力的愿景驱动。一旦交付，这些船舶将提前五年符合 IMO 2030 标准，并将在世界和行业向清洁能源过渡的过程中发挥重要作用。」

公司主席兼行政总裁 Tom Crowley 表示：「这四艘船将推动 Crowley 在美国、中美洲和加勒比地区的供应链服务策略增长方面发挥重要作用。此外，作为我们可持续发展策略的一部分，船舶使用液化天然气和排放技术将推动公司对航运业创新和脱碳的承诺。随着越来越多的公司利用近岸和中美洲的资源使供应链多元化，Crowley 将加强我们的端到端物流服务，成为他们发展的合作夥伴。」

这些船舶将由韩国 Hyundai Mipo Dockyard 建造，预计于 2025 年交付。

关于 Crowley

Crowley 是一家由美国拥有和经营的海事、能源和物流解决方案私营公司，为商界和政府提供服务，年收益超过 29 亿美元，拥有 170 多艘船舶，大部分属于琼斯法案船队，在全球拥有约 7,000 名员工，雇用的美国水手数量超过任何其他公司。海运是全球贸易和全球经济的支柱，Crowley 已在海运领域投资超过 30 亿美元。作为一家拥有 130 多年创新和对可持续发展承诺的全球船东营运商和服务供应商，公司透过五个业务部门为 36 个国家／地区和岛屿地区的客户提供服务：Crowley Logistics、Crowley Shipping、Crowley Solutions、Crowley Fuels 和 Crowley Wind Services。有关更多 Crowley、其业务部门和子公司的信息，请浏览 www.crowley.com。

关于 Eastern Pacific Shipping

拥有 60 年历史的 Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（「EPS」）是一家领先的航运公司，致力于行业的绿色和技术驱动增长。过去 30 年，EPS 总部位于新加坡，其使命是成为航运业首选的安全及效率高的运输供应商。赋予这使命的是 6,000 名阵容强大且不断增长的员工队伍，他们横跨海洋和海岸。他们监管一支由 200 多艘船舶（2,000 万载重吨）组成的多功能船队，跨越货柜船、乾散货船和油轮三个核心部分 。EPS 的海岸团队与内部商业、金融、创新、信息科技、法律、人员配备、营运和技术部门完全整合。