意法半导体48V车用前级驱动器兼具ISO 21780标准兼容性与八通道弹性

意法半导体48V车用前级驱动器兼具ISO 21780标准兼容性与8通道弹性，适用于轻油电混合动力与辅助系统。意法半导体

全球半导体领导厂商意法半导体（STMicroelectronics，NYSE：STM；简称ST）推出L98GD8E 48V车用前级驱动器，绝对最大额定值（AMR）达75V。L98GD8E是目前唯一同时符合适用于48V电气系统的ISO 21780标准，并具备8个高侧与低侧驱动通道的前级驱动器。

8个输出通道均可独立设定，可驱动外接高侧N通道与P通道MOSFET，或低侧N通道MOSFET，因而能配合不同的负载设计。单颗IC最多可控制直流马达驱动器中的两组H桥，也能驱动多个继电器、电阻性或电容性负载，并控制小型阀件的峰值与保持电流。第六通道适合驱动需使用独立致能脚位的安全相关负载。

典型应用包括动力传动系统、能量回收等轻油电混合动力功能，以及电动压缩机与整合式启动发电机等辅助设备。多负载驱动能力可让车厂更容易运用48V车用电力网络，在提高供电能力与能源效率的同时，也可降低线路与连接器的额定电流需求，进而减轻车重。

此外，装置可控制MOSFET开启与关闭时的转换速率，协助车用电气系统符合电磁兼容性（EMC）规范。内建的进阶诊断功能可保护负载，并在导通及关闭状态下侦测对地短路、对电池短路及负载开路等故障，以满足严格的安全要求。两组整合式10位元类比数码转换器（ADC）则可监测电池电压与元件温度，自动对过电流门槛进移动态补偿，以因应各种工作条件。

L98GD8E兼容于3.3V与5V逻辑电压，并提供高速SPI界面，可用于IC设定与诊断信号传输。除了回报外部故障，诊断功能还包括内建自我测试（BIST）、内部过电压侦测电路的硬件自我检查（HWSC），以及通讯检查（CC）看门狗计时器。透过SPI亦可读取电池电压与晶粒温度的量测结果。此外，两个停用脚位可提供双重备援快速关闭功能，进一步提升系统安全性。

产品现已量产，采用10mm × 10mm TQFP64封装。如需更多信息，请浏览官网信息。