大联大世平携手AutoSys推Edge AI应用 加速智能车与机器人技术整合

随着智能车与机器人应用加速发展，感知、决策与控制技术成为推动产业升级的关键核心。全球领先半导体零组件代理商大联大旗下世平集团携手AutoSys（先进智能系统）举办「Edge AI赋能智能车与机器人产业的感知技术转型路径」在线研讨会，分享Edge AI的技术发展与应用方向。

当前，智能车与机器人两大领域的技术正加速融合，带动多项技术发展方向，包括AI大模型深度赋能感知与决策，推动自动驾驶与机器人迈向端到端架构，并实现大规模场域部署；车端、路侧与云端整合，以及多模态互动技术，有助于提升系统安全的自然互动体验；座舱与驾驶融合以及算力平台统一，进一步降低技术落地成本，使人形机器人与智能车得以共享感知与控制技术。未来，汽车将演变为移动智能机器人，机器人也将深入服务、制造等场域，形成软硬件共通、数据共生的技术生态。

AutoSys专案处处长张均东在以「智能车到机器人产业转型的优势与挑战」为主题进行分享时表示，智能车产业的发展关键在于解决车辆智能化从Level 2到Level 4的问题，而这一进展也将推动感知技术的持续演进。

在机器人发展过程中，智能车的技术可有效迁移至机器人产业，许多演算法也可延伸应用于智能工厂的机械制造，像是AMR自主移动机器人所具备的自主感知、导航、空间定位等能力，便是从智能车延伸而来。可以说，智能机器人的技术灵魂源于智能驾驶，只是当前转型仍面临一些关键挑战，包括云端运算仍存在实时性、带宽与信息传输，以及信息安全等技术瓶颈。

在从「Automotive（汽车应用）」到「Everything on Wheels（轮上万物）」的演进过程中，AutoSys采用自行开发的AI模型与NEH架构，为影像处理、目标侦测及分割等任务，提供影像理解与意图判断能力，并透过轻量化深度学习模型与多类型传感器AI融合，以及结合AI数据生成与模拟技术后，加以具备工业级可靠性与车规等级认证，可广泛应用于机器人、无人机、自主移动机器人（AMR）及自动光学检测（AOI）等场景。

聚焦AutoSys的Edge AI 技术新方向与解决方案，AutoSys也展示具备高性价比且符合一般安全法规（GSR）与欧洲新车安全评监（Euro NCAP）要求的AI产品体系，涵盖私有数据生成工具、重型卡车先进驾驶辅助系统（ADAS）、L4等级自动驾驶（包含环岛道路导航RRN与操作设计范围ODD）、盲点信息系统（BSIS）、起步辅助信息系统（MOIS）与后方横向来车警示系统（RCTA），并延伸至标准硬件与非车用应用等核心技术。

作为全球领先电子元件代理商，大联大世平集团代理品牌完整，产品涵盖从 3C、工业电子到汽车电子，提供从基础元件到核心模块乃至物联网解决方案的完整产品组合，满足客户多元采购需求。公司持续强化软硬件整合的技术支持能力，涵盖零组件推广、次系统与系统整合解决方案、物联网及云端应用与 APP 开发，并设有专属实验室与专业设备，协助客户缩短研发周期、实现快速量产。

「Edge AI 赋能智能车与机器人产业的感知技术转型路径」全程透过大联大旗下平台「世平大大芯」进行直播，欲了解更多智能车与机器人市场趋势、最新技术与应用案例，可前往在线回看。