意法半导体推出创新存储器技术 加速新时代车用微控制器开发与演进

意法半导体推出创新存储器技术，加速新时代车用微控制器开发与演进。意法半导体

服务横跨多重电子应用领域之全球半导体领导厂商意法半导体（STMicroelectronics；ST；纽约证券交易所代码：STM）推出具备xMemory 的Stellar微控制器，这项新一代延展性存储器已内嵌于Stellar车用微控制器中，将彻底改变软件定义车辆（SDV）与新时代电动化平台开发中具挑战性的流程。
 
相较于需管理多种具不同存储器选项的装置及相关开发与验证成本，Stellar xMemory采用单一创新装置、内建延展性存储器，为客户带来高效率且具成本效益的解决方案。

自一开始即采用更简化的方式，有助于车厂预作准备、提升设计的前瞻性，并在后续开发周期中保留持续创新的空间，同时降低开发成本、简化供应链，加快产品上市时程。Stellar xMemory将率先导入Stellar P6微控制器，锁定新一代电动车（EV）的动力系统趋势与架构，并预计于2025年稍后时间开始生产。

意法半导体微控制器产品事业群副总裁暨通用与车用微控制器部总经理Luca Rodeschini表示，「意法半导体为车用市场打造先进存储器技术，具备业界最小的存储器单元面积，以满足对存储器永无止尽的需求。

Stellar xMemory可简化未来车辆架构，提升成本效率，并大幅缩短车厂的开发时间。这项创新解决方案让同一套硬件即可提供完整的基础架构与弹性空间，协助车厂持续推动产品创新，安心导入数码化与电动化的新应用，保持市场领先地位，并延长车款生命周期。」

博世（Bosch）副总裁Axel Aue则表示，「Stellar采用内嵌式相变存储器（PCM）技术，提供稳定且具弹性的存储器设计，能打造高效能、具扩充弹性的车用微控制器。与其他存储器技术（如RRAM与MRAM）相比，PCM在应用层面具备多项优势。」

Moor Insights & Strategy首席分析师Anshel Sag指出，「选用如Stellar xMemory这类具延展性的微控制器，工程师便可避免因支持新增软件功能而产生昂贵的硬件重设成本。随着软件规模势必逐步增，无论在初期开发阶段或产品推出后透过OTA更新，同一平台皆可直接升级，显着缩短产品上市时程并降低维护成本。此外，Stellar xMemory也有助于简化物流流程与提升物料清单管理效率。」

车厂在开发过程中亟需软件与硬件的无缝整合，以最大化平台间的重复使用、延长车辆使用年限，并强化数码功能。然而，随着软件日益复杂，包括新功能导入、法规遵循、对存储器需求极高的AI与机器学习应用，以及空中下载（OTA）更新，存储器正逐渐成为限制因素。意法半导体推出的xMemory解决这项挑战，可在开发阶段或车辆部署后扩充可用存储器，让车厂能灵活升级应用功能。

在软件定义车辆（SDV）开发初期即选择具备足够内建存储器的微控制器，有助于确保未来软件扩充所需的资源。一开始若选择过高规格的存储器将推升成本，反之若存储器配置不足，则可能需重新寻找并验证其他容量更大的MCU，增加开发复杂度、成本与时程风险。

内建xMemory的Stellar MCU采具竞争力的价格策略，可协助车厂降低成本、简化供应链，并透过延长产品寿命与跨专案重复使用，加快开发时程与验证流程，缩短产品上市时间。

意法半导体在车用微控制器存储器技术从Flash过渡至内嵌非挥发性存储器（eNVM）的转型历程中始终居于领先地位，率先推出首款通过车规认证、采用28纳米制程的eNVM技术，亦为xMemory架构的核心。

意法半导体的内嵌式相变存储器（ePCM）在功耗、效能与芯片面积（PPA）三项指标上，相较于RRAM、MRAM及Flash等其他非挥发性存储器技术，展现出更优异的表现。
 
采用目前业界最小的eNVM存储器单元面积，PCM以18纳米与28纳米制程打造，其记忆密度为其他技术的两倍。最新一代PCM技术将广泛应用于未来采用ARM架构之所有的Stellar P与Stellar G车用微控制器。Stellar系列专为车用应用设计，可简化车辆电气架构，进一步提升效能、弹性与安全性。

产品组合涵盖Stellar Integration微控制器（Stellar P与Stellar G系列），适用于区控制器、域控制器与车身应用，可整合原本分散的通讯与控制ECU功能；以及Stellar Electrification微控制器（Stellar E系列），专为优化电动车驱动模块中的功率转换器控制需求。如需更多信息，请造访官网。