ADI与BMW集团合作推出10Mb车载以太网络技术 开启软件定义汽车新篇章

ADI与BMW集团合作推出业界领先的10Mb车载以太网络技术，开启软件定义汽车新篇章。ADI

Analog Devices, Inc.和BMW集团宣布，将在汽车产业中率先采用ADI 10BASE-T1S E²B（以太网络-边缘汇流排）技术。车载以太网络连接是推动汽车设计中采用新型区域（zonal）架构的关键因素，可支持软件定义汽车等发展趋势。透过在未来的智能座舱氛围照明系统中采用ADI E²B技术，BMW集团将成为首批应用该技术的原始设备制造商（OEM）。

ADI与BMW集团合作推出业界领先的10Mb车载以太网络技术，开启软件定义汽车新篇章

自2018年以来，ADI即携手BMW共同探索新概念，推动以太网络技术更简便地应用于边缘端。同时，在IEEE802.3cg小组制定全新10Mbps以太网络标准——10BASE-T1S的过程中，ADI和BMW等公司均积极参与其中。运用ADI的10BASE-T1S E²B技术，BMW省去微控制器，将软件从边缘节点转移到中央处理单元，进而实现全硬件边缘节点，减少软件发展和认证任务。

BMW集团表示：「在与ADI 就10BASE-T1S E²B展开合作的过程中，我们共同克服了多个关键挑战，包含简化建置、成本分析和设计支持等。与ADI 紧密协作使我们得以更迅速地推出区域架构的软件定义汽车解决方案。」

ADI汽车座舱体验业务副总裁Yasmine King表示：「我们持续深化与BMW集团的合作，透过了解其未来需求而不断优化产品，支持新一代汽车架构的发展，并在标准化方面保持协作。10BASE-T1S E²B是ADI汽车连接和网络产品系列中的一项全新重磅技术，除可支持众多应用场景，其弹性和可扩展性为区域架构、域架构和混合架构提供了强大支持。」

随着驾乘人员对座舱体验的期望日益升高，该领域一直是汽车制造商的关注重点，尤其是座舱氛围照明。
然而，现今许多座舱照明系统建置过程颇为复杂、技术老旧、且难以因应LED数量增加的趋势扩展和升级。透过采用ADI的10BASE-T1S E²B技术，OEM可在提供丰富用户体验的同时，还能实现座舱照明与车内其他应用的同步，打造软件定义照明系统，以提高系统弹性、简化升级流程、提升使用体验。

Yasmine King表示：「此种边缘连接方式大受欢迎，开放联盟（opensig.org）组织中的汽车产业目前正集中力量推动实现类似解决方案的标准化，ADI、BMW以及其他公司正积极与汽车产业合作，致力于制定开放标准建置方案。」

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