发展智能交通 便民环保经济一举多得
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近几年来，举世各国政府，莫不竞相强化网络基础建设，从而援引云端运算、大数据分析、物联网(IoT)等崭新技术元素，大力推展各项智能便民应用服务；在此之中，与民众生活息息相关的交通运输议题，便成为率先步入信息革命浪潮的重要环节。
为何需要推动智能交通运输？根据中华智能运输协会针对「21世纪的交通新境界」所赋予的诠释，便已阐述得相当清楚，先进的通信与信息科技，可以取代实体的交通运输，因而改变运输系统原有的面貌，「智能运输系统(Intelligent Transport Systems；ITS)」乃应运而生。
因此展望21世纪的交通新境界，ITS终将成为已存在的事实，届时不管是陆地、海面或空中等所有运输路网，都将整合为单一运输系统，而非如过去各自为政。而当ITS发展得更趋成熟，影响所及，社会大众无论在任何时间、任何地点，都能比起过去，更懂得选用质优价廉的交通服务，进而善尽旅程规划，所以若说ITS、乃至于智能交通运输，是满足人类现代化生活的必要选择，可说丝毫不为过。
究竟什麽是ITS？其是运用先进的电子、通信、信息与传感等技术，借此整合人、路、车的管理策略，俾使有限的运输资源，得以获得最有效的利用，同时也藉由实时信息的提供，以增进运输系统的安全、效率与舒适性，并且减少交通对环境之冲击，终至大幅增进「行」的便利，提高全体民众的生活品质。因此无庸置疑，ITS是一个国家据以擘建智能交通运输的重要基础，更是赖以构筑完整智能城市拼图的关键元素。
ITS有助减少交通事故 提升行车安全
比方说，透过监视器监视各个路口，则不论对于防治车祸，甚或在肇事逃逸上，均有利于相关执法单位获取实时信息，以便于展开对应的查缉作业；除此之外，单就路灯而言，透过本身加装的传感器之辅助，即可随时识别天色的灰暗程度，以利决定最适当的开灯时间，不但有助于公务机关撙节电费开销，亦可充分顾及用路人安全，堪称是一举多得。
至于ITS的具体效益，首先乃在于「减少交通事故，提升行车安全」。依据内政部警政署统计，历年来台湾地区每年因交通事故而死亡的人数，平均维持在3,000人左右水准，受伤人数相当，而每年近6,000位因交通事故而伤亡的人士中，高达97&以上比重为驾驶不当所致；综观这些交通事故，不但造成个人及家庭的沈重负担，对于整体社会有限的医疗资源、乃至于国家的生产力，在在都可谓重大损失。
然而一旦有了ITS，便可利用信息及控制等科技力量，辅助驾驶人行车，藉以提升交通安全，此外也可一并坐收减少延滞及旅行时间、优化道路服务品质等其余综效；至于相关系统则包括了自动公路系统(Automatic Highway Systems；AHS)，车祸前预防碰撞预防系统(Pre-crash Restraint Deployment)…等等「先进车辆控制及安全系统(Advanced Vehicle Control and Safety Systems)」。其中AHS堪称是ITS各项技术当中最先进的一环，主要是利用路旁设施的布建，协助驾驶人开车，以降低驾驶人开车时的精神及体力负担，终至实现提高交通安全与运输效率之双重目的，而其项下还可分为「车辆完全自主」(意即车辆完全智能化)、「道路设施控制」(意即大部分由道路相关设施来予以控制)等不同概念。
论及ITS的其他效益，尚包括了「降低交通壅塞，提高运输机动性」、「降低空气与噪音污染，提高能源使用效率」，以及「促进相关产业发展，增加就业机会」等项目。
其中有关改善运输效率部分，旨在应用ITS的各项系统与技术，有效改善交通拥挤现象，以期降低用路人的旅行成本，至于具体落实之道，则可再细分为众多重点，一是快速侦测与排除道路事故，借此减缓因事故造成之交通拥挤状况，甚至进一步避免连续事故的发生，酿成更严重的交通壅塞；二是藉助实时路况信息之提供，好让用路人可巧妙避开壅塞路段，选择替代道路或运具，甚至延迟出发时间，终至避免遭受尖峰时刻的交通拥挤之苦；三是透过电子式自动收费系统之布设，以改善收费站区附近的交通拥挤，并可以作为道路拥挤定价(Congestion Pricing)策略制定的参考依据；四是提供用路人停车场位置及路线导引等信息，避免因盲目找寻停车空间而徒增交通拥挤；最后则提供民众有效的大众运具转乘信息，可促使潜在的使用者，更方便且愿意使用大众运具，藉以减缓交通拥挤问题。
ITS关键技术之发展 蕴含产业升级契机
而在降低空污、减少环境冲击方面，则不难理解，如前所述，ITS可提供给用路人实时有效的行车信息，因而避免交通拥挤，另亦可藉由大众运输系统的改善，再加上有效提供转乘信息，可望将部分私人运具旅次，转移到大众运输工具，如此也有助于降私人运具的使用量，连带降低空气污染及噪音等负面因子，对环境所造成之冲击。
另外论及提升经济生产力议题，可以想像，发展ITS除有助于舒缓交通拥挤、增进交通安全之外，藉由个中各项关键技术的研发，对于相关产业的发展，自然甚具助益，且涵盖范围颇为广阔。比方说，透过电子式自动收费系统(Electronic Toll Collection)的研发与应用，可望促使电子、信息、通信及自动控制等技术及产业蓬勃兴盛，对促进产业升级、创造经济产值、抑或增加就业机会，皆将有所助益。
一个具体例子。某家公司原本以发展安全监控解决方案为主轴，后来因缘际会配合集团关系企业跨足国道电子收费BOT案例，顺势将研发范畴扩展至车上机(OBU)、RFID等过往不曾涉猎的领域，得以逐步累积经验与Know-how，陆续繁衍愈来愈多应用方案，其间含括了具备前端控制(Lane Controller)、信息转换中继站等完整机制的电子收费系统，以及诉诸简易式Plug & Play的停车场管理系统，有的延伸至智能停车场应用领域，有的甚至经由典范转移输出至海外市场，连带滚动可观商机。
除此之外，台湾亦有不少工业电脑制造商，表态支持英特尔(Intel)的物联网Moon Island软件闸道管理器，并据此开发嵌入式物联网闸道平台，除标榜具备低功耗特色外，亦诉诸耐受严苛恶劣环境的实力，因此除了适用于电厂自动化、工业自动化等场域外，同样也适用在智能交通系统。
值得一提的，每年皆由经济部技术处指导、资策会智通所与TTIA共同执行的「Telematics Taiwan国际高峰论坛」，对于推动台湾业界与世界趋势快速接轨，掌握举世迸发的车载市场商机，向来颇具指标意涵，以2014年大会为例，资策会宣示今后将积极研发智能交通云端服务核心技术，打造跨界整合的共通信息服务平台，同时也将戮力发展4G智能交通示范场域，连带也可望为台湾产业界释出可观商机。
在此同时，莅临至Telematics Taiwan国际高峰论坛发表演说的外宾，也屡屡点出饶富价值的发展题材，如同英国交通科技顾问公司针对联网汽车，剖析后续可能带来的冲击与商机，以及来自日本NISSAN Motor研发中心的代表，针对个人移动式车载创新应用－「无人驾驶」主题，别出心裁地导引至协助降低老人驾驶风险的面向，皆能给予国人莫大启发，也意谓ITS确实商机无限。
