ST 新款车规直流马达预驱动器 简化EMI优化设计

意法半导体推出新款车规直流马达预驱动器，可简化EMI优化设计并能节能降耗。意法半导体

意法半导体（STMicroelectronics；T；纽约证券交易所代码：STM）新款L99H92车规闸极驱动器提供电流设置和诊断功能所需的SPI埠，还有电荷泵和安全保护功能，新增两个用于监测系统运作状态的电流传感放大器。

L99H92包含两个高边驱动器和两个低边驱动器，可以控制一个全桥，驱动一台双向直流马达运转，还可以控制两个半桥，驱动两台单向马达。这款高整合度且易于配置的驱动器适用于各种汽车系统，包括电动天窗、车窗升降器、电动后备箱、电动滑门和安全带预紧器。

电荷泵为高边驱动器供电，在车辆电池电压波动时，确保驱动器运作正常，在电压低至5.41V时，电荷泵仍能正常输出。在一个外部脚位上备有电荷泵输出，可以用于控制电池装反保护电路的MOSFET开关二极管。

现在可以透过SPI埠设置闸极驱动电流，控制电压转换速率，并最大限度地减少电磁辐射和耗散功率。在设置传统驱动器的电压转换速率时，通常会使用外部元件，而新款驱动器的电流设置功能可以让每个 MOSFET节省多达四个外部离散元件。170mA最大驱动电流能让设计人员灵活地使用驱动器配合各种外部MOSFET开关二极管，包括具有大闸极电容的高功率元件。

L99H92的设计初衷是提升可靠性和安全性，为应用提供全面的系统保护和诊断功能。过流保护功能可以设置电流阈值，透过监测MOSFET汲极电流侦测过流。此外，高低边交叉导通防护功能可以设置死区时间，确保电桥的安全性和效能。其他保护功能包括过热预警关断、类比数码电源输入过压和欠压保护，以及断态诊断模式下开路负载和输出短路检测。

故障安全输入可以立即关闭所有MOSFET功率二级体，专用诊断脚位则可提供紧急故障警示，无需等待SPI定时传输信号。

此外，新款驱动器亦整合了两个电流检测放大器，用于系统状态监测，有助于最大限度降低物料成本。这些放大器适用于检测高边、低边和内联电路的电流，增益可单独设置，具有低偏移电压和低温漂移等特色。可以单独关闭电流检测放大器，以减少闲置时的电流消耗。L99H92现已量产，其采用TQFP32或QFN32可润湿侧翼封装，便于光学侦测焊接缺陷。更多信息，请浏览：www.st.com/l99h92。