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中国车市乱流不断、美洲转单效应浮现 台系车用零件厂靠全球布局强化韧性

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    舒能翊台北

2026年第2季中国境内新能源车与新势力品牌的市占率虽持续扩大,但各大自主与合资品牌车厂间的「价格战」与「内卷」竞争,也直接导致上游汽车供应链生产排程极不稳定。

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