韩国都市通勤自驾巴士运行逾2年 首重风险预测模型
- 江承谕／首尔
韩国自驾技术逐步迈入实证阶段，位于京畿道板桥（Pangyo）的自驾公车服务「PanTa-G公车」目前已累积超过5.5万人次载客与5.2万公里行驶里程，更将重点放在行车风险预测与安全管理研究，打造以数据为基础的智能交通安全网络。
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