每日椽真:台湾要到美国盖科学园区 | 「养龙虾」过热 中国官方急踩煞车 | 保时捷获利崩跌三大元凶
早安。
相较其他电子代工厂AI大啖AI红利,和硕近月营收表现却不如同业亮眼,外界也相当关心和硕AI服务器业务进展。和硕11日透过法说会预告,2026年AI服务器业务延续2025年出货动能将有10倍成长,并推升整体营运逐季走升,有信心全年业绩可望较2025年成长高个位数至双位数。
台湾有强大的电子代工产业,许多系统厂、面板厂不满于现状,多年前即极积投入智能医疗领域,希望能在国际市场开花结果。经济部产业技术司11日表示,由25家指标厂商与研发法人组成「台湾智能医疗国家队」到美国参加全球医疗信息盛会「HIMSS 2026」打破单一设备销售模式,首度以「全域照护整体方案」输出的姿态,展出29项前瞻技术。
以下是今日5则科技供应链重点新闻摘要:
三星电子(Samsung Electronics)规划于美国泰勒市(Taylor)建设2座晶圆代工厂。而据韩媒最新消息,在泰勒第一工厂即将投产之际,三星正重新整备泰勒第二工厂建设的建厂许可流程,为后续扩建铺路。
据韩媒The Guru报导,美国市议会已在2026年2月26日(当地时间)举行的定期会议上,批准三星泰勒晶圆代工专案相关HDR Engineering合约修正案(Task Order 42 Amendment 1),议案内容是将泰勒第二工厂开发相关的许可业务支持合约期限,延长至2026年12月31日。
保时捷2025年获利崩跌98% 中国车市、关税与转型成本「三大元凶」浮现
随着大众集团(Volkswagen Group)提前释出核心财报数据,豪华车品牌保时捷(Porsche)2025年营运表现出现明显下滑。数据显示,保时捷2025年营运利润(EBIT)由2024年的53亿欧元,大幅降至约1亿欧元,年减幅达98%,远低于市场预期,也凸显全球车市震荡下,车厂面临多重压力。
综合公开数据与供应链信息,保时捷此次获利大幅下滑并非单一因素造成,而是多项结构性挑战同时发酵所形成的结果。
国科会主委吴诚文11日表示,行政院副院长郑丽君和美国谈妥「台湾模式」,协助美国建设「类科学园区」的承诺后,目前国科会处于待命状态。一旦行政院要国科会协助,就会安排人员赴美,协助当地做园区营建工程的相关设计。
国科会11日召开记者会指出,受惠于台湾半导体产业完整的供应链优势,以及在先进技术开发与产能方面持续投入研发及提高产能利用率,三大科学园区2025年营业额再创新高,达新台币5.8万亿元,年增21.83%。集成电路产业在高效能运算(HPC)与AI应用需求带动下,营业额成长率达26.8%。
近期中东冲突引发能源危机引起市场高度关注,业界也担忧是否会对产业用电造成影响,机械公会理事长庄大立对此表示,目前机械产业运作正常,尚未有会员厂商反应,不过能源价格与海运运费关乎营运成本,仍是后续观察重点。
至于汇率方面,庄大立表示,由于主要竞争对手日、韩的变动幅度相近,短期冲击相对可控,产业整体仍维持审慎乐观的看法。目前最重要的是汇率维持相对稳定,避免出现「暴涨暴跌」的情况。
近期由开源AI智能体OpenClaw掀起的「养龙虾」热潮,正快速在中国科技圈与创业社群扩散。随着使用规模扩大,安全与成本问题也逐渐浮现,官方机构与金融体系近期接连释出风险警示,市场气氛从原先的高度热络,开始出现降温迹象。
这套被开发者昵称为「龙虾」的AI Agent系统,主打能直接操作电脑、执行任务的「数码员工」,不仅吸引大量开发者尝试,中国各地政府也纷纷举办培训并推出补贴政策,吸引一波AI创业与应用浪潮。
责任编辑:陈奭璁






