英飞凌携手 Apex.AI整合AURIX TC3x 微控制器
- 范菩盈／台北
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英飞凌科与Apex.AI近日联合宣布，双方将共同开发一款能够协助汽车产业客户大幅加快软件发展速度的平台。Apex.AI是一家针对移动出行和自动驾驶应用开发安全认证软件的公司。目前，两家公司已经整合了 Apex.AI的软件发展套件与英飞凌的AURIX TC3x微控制器，旨在更快地将安全关键型汽车功能整合到未来车辆中。
英飞凌软件、合作夥伴与生态系统管理资深协理Thomas Schneid表示：「AURIX TC3x系列微控制器已经广泛应用于汽车领域，并以其可靠性、可扩展效能和广泛的客户群而在业界享有盛誉。我们与Apex.AI的合作将加快微控制器的软件发展和实际应用，让软件定义汽车从愿景变成现实。新的汽车应用需要通过新的软件生态系统元件来补充和增强我们现有的软件环境。」
Apex.AI联合创始人兼CEOJan Becker博士表示：「移动出行产业正在面临着从以硬件为中心的产品向软件定义汽车转变这一重大挑战。英飞凌的AURIX TC3x系列微控制器是一款领先的嵌入式汽车安全控制器，它与 Apex.Grace的整合将显着加快开发速度并降低部署成本。」
英飞凌的 AURIX TC3x 具备ISO 26262:2018 ASIL D等级的汽车功能安全流程认证。ASIL D是汽车领域最高等级的功能安全认证。这款微控制器可以作为安全主机控制器用于自动驾驶的先进运算平台，因为它能够满足自动驾驶所需的安全性和效能。Apex.Grace的前身是Apex.OS，Apex.OS是第一款通过ISO 26262 ASIL D 认证、有助于实现软件定义汽车（SDV）的完整SDK。
Apex.Grace是工程师为实现软件定义汽车而进行应用软件发展的理想选择。Apex.Ida原名 Apex.Middleware，主要负责为电子控制单元（ECU）内部和相互之间的通讯以及与云端之间的通讯提供完整的整合解决方案。两家公司的合作将显着加快嵌入式安全关键型汽车应用的开发和整合。
Apex.Grace基于开源机器人操作系统（ROS）。虽然ROS在事实上已经成为机器人和移动出行应用原型设计的业界开发标准，但是它不符合汽车系统和其他安全关键型应用对安全性和可靠性的要求，这对制造商造成了困扰。Apex.Grace能够帮助制造商从基于ROS的原型设计快速、高效地过渡到量产阶段。并且，Apex.Grace通过了TÜV Nord的ASIL D最高汽车功能安全等级认证。
